Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
“Автомобилът ускорява от 0 до 100 км/ч за 2.5 секунди. Това е колкото болид от Формула 1” - тези две изречения приковаха вниманието ни.
Останалото е емоция, която само Porsche може да донесе…
Разбира се, става дума за новия Cayenne Turbo Electric, който бе представен на Cayenne Road Show 2026 на новооткритата писта A1 Motor Park край Самоков.
България бе сред първите държави в региона на Централна и Източна Европа, които са домакин на такова събитие. А концепцията бе доста интересна - не само да се представи дебюта у нас на един автомобил, а да се покаже как се вписва в ДНК-то на Porsche.
Точно заради това имахме възможността да тестваме и новите модели 911 Carrera GTS, 911 GT3, 911 GT3 с пакет Touring и 911 Turbo S.
А целта е постигната - усещането, че Cayenne Turbo Electric, особено с мощност до 1156 к.с, си е точно на мястото.
Всичко това идва на фона на историята на Cayenne Electric, който поставя началото на нова ера за марката в SUV сегмента.
С представянето си на електрически суперавтомобил по отношение на динамика, голям пробег, изключителна мощност на зареждане, иновативно окачване, последователна дигитализация и високо ниво на ежедневна практичност, Cayenne Electric дефинира бъдещето на моделната серия.
Той съчетава спортна динамика, комфорт, многофункционалност и технологично съвършенство в цялостен пакет, който впечатлява както в ежедневието, така и при дълги пътувания и извън пътя – като същевременно остава Porsche във всяко отношение.
В края на 2025 г. моделът дебютира в два варианта: Cayenne Electric и Cayenne Turbo Electric – и двата със задвижване на всички колела.
През март тази година гамата бе обогатена с Cayenne S, който се позиционира между Cayenne Electric и топ модела.
Cayenne Electric допълва съществуващата гама от модели с двигатели с вътрешно горене и хибридни задвижвания и представлява технологичния връх в моделната гама. С това Porsche следва отворен подход към различните технологии на задвижване, като същевременно задава нови стандарти в представянето, ефективността и дигитализацията с електрическия модел.
На върха на хранителната верига
На върха на гамата стои Cayenne Turbo Electric със системна мощност до 1156 к.с. (850 кВт) и максимален въртящ момент до 1500 Нм.
В стандартен режим шофьорът разполага с до 857 к.с., като допълнителни 176 к.с. могат да бъдат активирани за 10 секунди чрез функцията Push-to-Pass.
Моделът ускорява от 0 до 100 км/ч за 2.5 секунди и достига 260 км/ч максимална скорост. В стандартен режим на шофиране са на разположение до 857 к.с. (630 кВт), като допълнителни 176 к.с. могат да бъдат активирани за 10 секунди чрез функцията Push-to-Pass.
Тези изключителни параметри се постигат благодарение на новата задвижваща система, в основата на която е нов електромотор на задния мост с директно маслено охлаждане, разработен изцяло от Porsche, използван в Cayenne S и Turbo версията.
Технологията произлиза от Formula E и осигурява непрекъсната мощност дори при продължително натоварване.
Цените на спортният SUV стартират от 109 331 евро за базовия вариант Cayenne Electric, който развива 442 к.с. и ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,8 секунди. Пробегът с едно зареждане е 643 км.
Над него се нарежда Cayenne S Electric, чиято мощност вече е 666 к.с., а ускорението до 100 км/ч от място е 3,8 секунди. Пробегът вече достига 651 км, като съответно и цената е по-висока – 131 731 евро.
На върха стои Cayenne Turbo Electric с цена от 170 931 евро.
.jpg)
