Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
Доналд Тръмп може да поиска от европейските държави да освободят част от резервите си от дизел на фона на глобалния недостиг и растящите цени.
Американският министър на финансите Скот Бесент вече призова Европа да го направи „незабавно“. Според него "американските фермери, превозвачи и компании не трябва да бъдат оставени да поемат тежестта“ от поскъпването.
В същото време Тръмп заплашва да ограничи износа от САЩ, за да задържи повече количества на вътрешния пазар и да намали цените там.
„Обмисляме го много сериозно“, каза той.
САЩ са ключов доставчик за световния пазар и изнасят между 1,2 и 1,5 млн. барела дневно. Евентуално ограничение би намалило предлагането в момент, когато пазарът вече е под силен натиск.
През август около половината от вносния дизел в ЕС идва от американски рафинерии, отбелязва BBC.
Сега Вашингтон настоява Европа да използва стратегическите си запаси, докато самият Тръмп обмисля да задържи повече от американското производство в страната. Според Reuters администрацията му е оказала натиск конкретно върху Германия и Франция, които държат повече от една трета от стратегическите запаси от дизел и газьол в ЕС.
Цените на горивата скочиха след началото на войната на САЩ и Израел в Иран през февруари. Затварянето на Ормузкия проток, през който обичайно преминава около една пета от световните количества петрол и газ, допълнително ограничи доставките.
Седмици преди междинните избори през ноември, които ще определят контрола върху Конгреса, цените на горивата се превръщат и в политически проблем за Тръмп. Затова той се опитва, чрез задържането на повече дизел в САЩ да намали разходите за шофьорите, транспортния сектор и бизнеса.
Евентуално спиране на американските доставки обаче може да доведе до рязък скок на цените в световен мащаб.
ЕС се опитва да спре евентуална забрана на износа на дизел от САЩ