Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
Европейският съюз води разговори на високо равнище с администрацията на Доналд Тръмп заради информация, че Вашингтон може да забрани износа на дизел за 90 дни. Подобна мярка може да се превърне в проблем за Европа, която разчита все повече на американските доставки на горивото на фона на войната в Иран.
За въпросния план съобщи европейското издание POLITICO, като се позова на петима души, запознати с разговорите в американската администрация. Според изданието целта е повече дизел да остане на вътрешния пазар и така да се овладеят рекордно високите цени на горивото в САЩ преди междинните избори през ноември.
Официално Белият дом отрича да подготвя пълна 90-дневна забрана.
Темата обаче предизвиква тревога в Брюксел и Европейската комисия потвърди, че вече разговаря с Вашингтон.
„Европейският съюз приема с безпокойство информацията, че САЩ планират да забранят износа на дизел, включително за ЕС“, заяви говорителят на Комисията Улоф Гил, цитиран от Politico. Според него всяко прекъсване на доставките крие риск от негативни последици и за двете страни.
„Водят се контакти на високо равнище между Европейския съюз и американската администрация. Очакваме близките партньори да се консултират помежду си, преди да предприемат мерки, които засягат общите пазари“, казва още той.
Гил не разкри подробности за разговорите, но посочи, че и в САЩ има „силни гласове“, според които подобна забрана би била „много лоша идея“.
Сериозна съпротива има и от американската петролна индустрия, която предупреждава, че ограничаването на износа може да свие допълнително предлагането на световния пазар.
САЩ са най-големият износител на дизел в света, а през тази година износът достига рекордни нива. Евентуалното изтегляне на тези количества от международния пазар би имало последици далеч отвъд Европа.
ЕС е особено уязвим, тъй като е нетен вносител на дизел. През последните месеци Европа увеличи доставките от САЩ, за да компенсира намалелите доставки заради войните в Близкия изток и Украйна. Според POLITICO в момента повече от половината от вносния дизел в ЕС идва от САЩ.
Анализатори предупреждават, че дори частично ограничаване на американския износ може да доведе до недостиг в Европа и други части на света. ЕС ще трябва да се конкурира за по-малки количества с купувачи от Латинска Америка, Африка и Азия.
Проблемът не се ограничава до цената на горивото на бензиностанциите. Дизелът се използва широко в товарния транспорт, земеделието и промишлеността, затова поскъпването му увеличава разходите за превоз и производство и може да се прехвърли върху цените на стоките.
„Като се има предвид несигурната ситуация, всякакви допълнителни ограничения върху наличните горива могат много бързо да се превърнат в сериозен проблем“, коментира пред POLITICO представител на индустрията.
Евентуално ограничение на американския износ би поставило под въпрос и договореното между Брюксел и Вашингтон увеличаване на енергийната търговия. Като част от търговското споразумение със САЩ ЕС заяви намерение да осигури покупки на американски енергийни продукти за 750 млрд. долара до 2028 г.
Европейската комисия обаче засега не дава знак, че тази цел ще бъде преразгледана. Попитана именно за това, говорителят Анна-Кайса Итконен определя енергийната търговия със САЩ като „взаимноизгодна“.
Американският дизел и втечненият природен газ са важна част от стратегията на ЕС да замени част от руските енергийни доставки, на които разчиташе преди 2022 г. Итконен уточнява и че голяма част от доставките се договарят директно между частни компании, а не от Европейската комисия.
