L-39 ZA "Албатрос" - Какъв е самолетът, който катастрофира в Граф Игнатиево Снимка: © "Уикипедия"

Военният самолет L-39ZA "Албатрос" е на въоръжение в българските Военновъздушни сили от близо 38 години. В петък една от машините катастрофира в базата в Граф Игнатиево. При инцидента загинаха двама пилоти.

Военната полиция започна разследване по случая, като към момента няма достатъчно информация за причините за инцидента. L-39ZA "Албатрос" има дълга история като част от арсенала на военновъздушните сили.

Двуместният военно-трениворъчен самолет L-39ZA "Албатрос" е чешко производство на компанията Aero Vodochody. Първоначалната серия под името L-39 e проектирана в края на 60-те години на миналия век като наследник на Aero L-29 Delfín.

С първия си полет през ноември 1968 г. L-39 става първият учебен самолет в света, оборудван с турбовентилаторна силова установка. Количественото производство на L-39 Albatros продължава през 1971 г.. Една година по-късно той е официално признат от повечето страни от Варшавския договор за предпочитан основен учебен самолет.

С началото на масовото серийно производство в Aero Vodochody компанията започва да мисли как може да повиши експортния потенциал на самолета. Така през 1973 г. се ражда проектът L-39Z. На доработеното крило са поставени четири пилона за носене на въоръжение. Първият прототип на новата въоръжена версия извършва първи си полет през юни 1974 г.

Впоследствие той бива модернизиран до L-39ZA - версия, предназначена за въоръжено обучение и леки атакуващи мисии. Тя включва по-здраво шаси (част на самолет, която служи за придвижване по земята и за кацане) и по-голям капацитет на полезния товар, което му позволява да носи повече оръжия.

Самолетът от семейството L-39 е разработен като лек боен самолет с някои подобрения от предшествениците си - например той разполага с оръдие, монтирано под фюзелажа. Летателният апарат бързо се превръща в един от най-широко използваните реактивни учебни самолети, особено в страните от бившия Източен блок. През 90-те години той е използван и в многобройни локални конфликти.

В България той е на въоръжение от близо 38 години. Първата поръчка на самолети от този тип е от 1985 г. Тогава са поръчани общо 36 самолета, разпределени в две ескадрили. Първият L-39ZA с борден номер 827 каца в България на 1 септември 1986 г., а българската армия го използва, за да замени остарелите тогава МиГ-15 и МиГ-17.

Той е високоманеврен учебно-боен самолет, предназначен за първоначално и напреднало летателно обучение. Самолетът се използва и за усъвършенстване на летателните умения на екипажите. През септември 2016 г. България чества 30-ата годишнина от L-39ZA "Албатрос" като част от въоръжението на военновъздушните сили.

Военният летателен апарат се използва широко от над 30 военновъздушни сили по света, включително в Източна Европа, Близкия изток и Африка.


Ако нашият сайт ви харесва, можете да се абонирате за седмичния ни нюзлетър тук:

Важно днес

Великобритания и Франция ще представят план за прекратяване на бойните действия в Украйна (Обновена)

Зеленски получи топло посрещане във Великобритания след скандала в Белия дом

17:32 - 02.03.2025
Важно днес

“Левски” съсипа червения празник с гол в последната секунда във Вечното дерби

До 90 мин. ЦСКА водеше с 2:0, но не успя да победи

15:55 - 02.03.2025
Еврото - въпроси и отговори

Какво ще стане със заплатите, ако се приеме еврото?

15:32 - 02.03.2025
Важно днес

Нелепо паркирана полицейска кола блокира трамваи в центъра на София

По случая е започнала проверка в МВР

13:55 - 02.03.2025
Важно днес

Хиляди блокираха Ниш за 18 часа в един от най-масовите протести в Сърбия

Протестите в Сърбия не стихват четвърти месец

11:29 - 02.03.2025
Важно днес

Израел прекъсна доставките на хуманитарната помощ за Газа

Първата фаза на примирието изтече в събота, а "Хамас" отказва удължаването ѝ

10:12 - 02.03.2025
Важно днес

Ограничения в движението заради мача "Левски-ЦСКА" в София

Организацията на трафика ще става по преценка на полицията

09:47 - 02.03.2025
Спорт

Най-чаканият мач на стадион “Диего Марадона” завърши без победител

Троен възел на върха в Италия

21:20 - 01.03.2025
Бизнес

Турска компания купува ключово златно находище в България

Turker Mining ще придобие 100% от собствеността на проекта "Розино"

20:39 - 01.03.2025