.png)
Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
Предоговарянето на споразумението с "Боташ" може да се превърне в ключов елемент от диверсификацията на газовите доставки към Европа, стига да не бъде използвано за вкарване на руски газ през Турция на европейския пазар. За това предупреди енергийният експерт от "Центъра за изследване на демокрацията" Мартин Владимиров по NOVA.
"Това може да бъде възможност за България, само ако си осигурим ниски такси за пренос и не се превърнем в троянски кон за руския газ, който да бъде "изпиран" през Турция", каза Владимиров.
Позицията му е, че България има потенциал да играе стратегическа роля в преноса на втечнен природен газ от глобалните пазари към Централна Европа, но само ако турската газова инфраструктура бъде използвана за реална диверсификация.
Той припомни, че България, Румъния и Гърция вече работят по т.нар. Вертикален газов коридор. Целта му е да пренася природен газ от терминалите в Егейско море към пазарите в Централна Европа. Според него обаче този коридор не е достатъчен сам по себе си, за да измести напълно руския газ.
Именно затова Турция може да се окаже ключовият липсващ елемент. Страната разполага с големи терминали за втечнен природен газ, които в момента са полупразни. Ако този капацитет бъде включен към регионалната инфраструктура, Турция може да се превърне в основен вход за втечнен природен газ към Югоизточна и Централна Европа.
Според Владимиров Турция трябва да бъде интегрирана във Вертикалния газов коридор и да стане част от решението за енергийната независимост на Европа.
Сделката с "Боташ" би могла да бъде инструмент в тази посока, но само ако бъде предоговорена при съвсем различни условия.
Най-важната промяна в него трябва да е цената за достъп до турската газова инфраструктура.
"В момента за пренос през Турция плащаме три пъти повече, отколкото за пренос през Гърция. Ако таксите бъдат намалени до гръцките нива, търговията с природен газ през Турция може да стане много по-изгодна и конкурентна", каза той.
В тази хипотеза България би могла реално да използва турските терминали за втечнен природен газ и договорът да стане част от по-широко трансатлантическо сътрудничество между американските износители на втечнен природен газ, Европейския съюз, Турция и България.
"Това обаче изисква креативност и много работа. Засега по-скоро виждаме опит за спиране на теча и на загубата", казва енергийният експерт.
По думите му този сценарий крие и сериозен риск, тъй като Турция се опитва да препродава към Европа излишни количества руски природен газ, които не може да консумира на собствената си територия.
Това създава опасност "Боташ" да използва българската газопреносна мрежа за доставки, които формално идват от Турция, но реално запазват зависимостта на Европа от руския газ.
"Трябва да сме сигурни, че това няма да се случва", каза Владимиров.
Той подчерта, че настоящата година е ключова, защото "Боташ" предоговаря условията по договорите си с "Газпром".
Коментарът му идва ден след като Министерският съвет съобщи, че "Булгаргаз" и турската държавна компания "Боташ" са подписали протокол за замразяване на договора за срок от 15 месеца. През този период България ще плаща само за реално използвания капацитет при подобрени условия, а двете страни ще водят преговори за предоговаряне на условията според актуалната пазарна ситуация.
Самият договор беше подписан през 2023 г. по време на служебното правителство, назначено от президента Румен Радев, и още тогава предизвика критики заради клаузата, която задължава "Булгаргаз" да плаща такси за резервирания капацитет независимо дали го използва, което генерира огромни разходи.
Въпреки задълженията си до момента България не изплащаше дължимото на турската страна, което беше и предпоставка за арбитражно дело.
Договорът с турската "Боташ" е замразен за 15 месеца
