Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
От тази зима в София влизат в сила нови ограничения за стари автомобили – нискоемисионната зона ще обхване шест пъти по-голяма територия от миналата година.
Ограниченията ще са в сила от 1 декември 2025 г. до 28 февруари 2026 г. и ще засягат основно моторните превозни средства с най-ниски екологични категории.
Автомобилите от първа екогрупа няма да имат право да навлизат в т.нар. „голям ринг“ – зоната, ограничена от бул. „Сливница“, „Данаил Николаев“, „Ситняково“, „Михай Еминеску“, „Пейо Яворов“, „Никола Вапцаров“, „Атанас Дуков“, „Люба Величкова“, „Сребърна“, „Хенрик Ибсен“, „Петко Ю. Тодоров“, „Иван Гешов“ и „Константин Величков“.
В „малкия ринг“ – между бул. „Васил Левски”, „Патриарх Евтимий“, „Ген. Скобелев“, „Сливница“ и ул. „Опълченска“ – забраната се отнася както за първа, така и за втора екогрупа.
Граничните булеварди не са част от самите зони, така че движението по тях остава свободно.
Контролът ще се осъществява чрез автоматизирани камери и специализиран софтуер, който ще проверява екокатегорията на автомобилите по регистрационните им номера.
Нарушителите ще се санкционират по Закона за чистота на атмосферния въздух – глобите започват от 50 лв. за физически лица и достигат до 200 лв. имуществена санкция за юридически.
Забраната няма да важи за жители с постоянен адрес в зоните, които имат валиден стикер за паркиране, както и за лица с увреждания, притежаващи карта за преференциално паркиране, издадена от Столична община или от друга община в страната.
Останалите шофьори, които искат да избегнат глоби и задръствания, могат да използват петте буферни паркинга до метростанциите „Джеймс Баучер“, „Цариградско шосе“, „Васил Левски“ и двата при „Бели Дунав“, където важи услугата „паркирай и пътувай“.
По данни на Столичната община концентрацията на азотен диоксид (NO₂) е намаляла с над 10% след въвеждането на нискоемисионната зона. Само през декември 2024 г., първия месец на пълен контрол, в рамките на „малкия ринг“ е отчетено намаление на замърсяването с до 25%.
Екологични организации обаче предупреждават, че ефектът ще остане временен, ако не се предприемат по-дългосрочни мерки – като обновяване на градския транспорт и контрол върху отоплението на твърдо гориво в крайните квартали.
Софийската нискоемисионна зона е една от близо 400 подобни в Европа. До 2025 г. броят им се очаква да надмине 500, като целта е да се намалят основните замърсители – фини прахови частици (ФПЧ 2.5 и ФПЧ 10), азотен диоксид и озон. Тези вещества са пряко свързани с повишен риск от дихателни и сърдечно-съдови заболявания.
В София правилата са заложени в Наредбата за създаване на зони с ниски емисии, приета от общинския съвет в края на 2022 г. Следващата стъпка е предвидена за 1 декември 2027 г., когато ограниченията ще се разширят – в „големия ринг“ ще бъде включена и втората екогрупа.
