Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
Националната служба за охрана (НСО) разполага с пет мобилни устройства, които позволяват дистанционна промяна на светлините на светофарите в София при преминаване на автомобили със специален режим, съобщи Столичната община. Такива устройства са дадени и на 60 линейки на Центъра за спешна медицинска помощ, като те могат да се активират само при включени сирени и лампи.
Темата за движението на кортежите и дистанционната смяна на сигналите на светофарите се повдигна след ситуация с трамвай, описана от кмета на район „Средец“ Трайчо Трайков, при която все пак не се стига до катастрофа. По думите на ватмана тогава, разказани от кмета, до ситуацията преди дни се стига заради рязка промяна в светлините, заради което водачъч натиска спирачки. Но за конкретния случай - след малко.
От общината уточняват, че тези дистанционни системи служат за временно осигуряване на приоритет на линейки, полицейски автомобили и охранителни кортежи при движение по предварително съгласуван маршрут. Според официалната информация устройствата за дистанционен контрол на светофарите не могат да се клонират или използват без да са оторизирани.
От “Спаси София” обаче твърдят точно обратното, като се позовават на доклад на дирекция „Управление и анализ на трафика“. По думите на общинския съветник Борис Бонев системата за контрол на светофарите и камерите е “изцяло компрометирана”, а заради уязвимости в момента е невъзможно да се наблюдават, откриват или отстраняват злонамерени дейности.
В случая, описан от Трайков обаче, според общината ситуацията е била различна. Кметът на "Средец" разказа как на 10 ноември трамвай от градския транспорт е бил принуден рязко да спре в центъра на София, след като светофарът изненадващо сменил сигнала си и светнал в червено, за да премине кортеж на НСО през кръстовище при ул. „Г. С. Раковски“. По думите му, част от пътниците дори паднали при внезапното спиране. Позовава се на обяснение от ватмана, с когото разговаря, защото е сред пътниците.
Столичната община разпространи официална позиция и видеозапис, с които отхвърля твърденията на Трайков. Според общината светофарът за трамвая по ул. „Г. С. Раковски“ е бил в червено през цялото време, а спирането му не е било предизвикано от преминаването на колоната.
От столичната администрация уточняват, че въпросната ситуация е била свързана с предварително съгласувано преминаване на делегация, организирано по указания на Министерството на вътрешните работи. Приоритетът в движението е бил осигурен по маршрута на кортежа, а светофарната уредба е останала с непроменен зелен сигнал за автомобилите по „Раковски“ и червен за трамвая.
От кадрите, предоставени от дирекция „Управление и анализ на трафика“, се вижда, че движението на част от автомобилите е спряло единствено заради задръстване след кръстовището, а не заради промяна в сигнала.
След публикуването на видеозаписа Трайчо Трайков коментира, че на записа не се вижда светофарът пред трамвая, но този на ул. „Раковски“ действително свети зелено през цялото време. По думите му, това означава, че трамваят вероятно е потеглил на червен сигнал, а ватманът е спрял, след като е осъзнал грешката си.
Според общината, в конкретния случай всички процедури са били спазени, а системата за управление на трафика е функционирала нормално.
.jpg)
