Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
Търговската война между САЩ и Канада се изостря, след като Доналд Тръмп заплаши да удвои митата върху канадските автомобили, а премиерът Марк Карни обеща огледален отговор „долар за долар“.
Американският президент обяви, че от 1 януари митата върху произведените в Канада автомобили, камиони и авточасти ще нараснат от 25 на 50%.
Новата заплаха идва след провала на преговорите между Вашингтон и Отава. Канада се оттегли от преговорите, а премиерът Марк Карни обобщи: „Те поискаха твърде много, а предложиха твърде малко.“
Сред текстовете имало и клауза, която ограничава държавите, с които Канада може да сключва търговски споразумения.
В отговор САЩ въведоха 50% мита върху канадски внос за близо 20 млрд. долара, а Доналд Тръмп заплаши с повишаване на налозите за канадски автомобили и авточасти.
Карни определи последната заплаха на Тръмп като очаквана и го обвини, че иска да унищожи канадската автомобилна индустрия. По думите му Отава е готова да поднови разговорите, но само ако американската страна се върне с „правилната нагласа“.
През 2025 г. в Канада са произведени над 1,2 млн. автомобила, а секторът осигурява над 121 хил. преки работни места.
Около 90% от производството е за износ, като голяма част от него е предназначен за САЩ.
Канада вече подготвя ответни тарифи върху американски стоки, които трябва да влязат в сила на 8 септември. Правителството ще представи във вторник и допълнителни мерки за подкрепа на засегнатите компании и работници.
Отава разполага със сериозен инструмент за натиск заради зависимостта на американската икономика от канадските енергийни доставки. Около 60% от внасяния в САЩ суров петрол идва от Канада.
В същото време Карни се опитва да намали зависимостта на канадската икономика от американския пазар. Той обяви 11 млрд. канадски долара финансиране за шест нови ледоразбивача, които ще бъдат построени в Квебек. Те ще поддържат зимните морски маршрути през северните и атлантическите води на страната.
Зад спора за митата стои и по-големият въпрос за бъдещето на USMCA – споразумението за свободна търговия между САЩ, Канада и Мексико, което наследи NAFTA. На него се основава годишен стокообмен за около 1,6 трилиона долара между трите държави.
Канада и Мексико искат действието му да бъде удължено с още 16 години, докато САЩ отказват да го подновят в сегашния му вид.
Според Oxford Economics рискът от разпадане на USMCA се е повишил и подобен сценарий може да вкара Канада в рецесия и трайно да ограничи икономическия ѝ растеж.
Канадският премиер: Не чакаме да видим накъде ще задуха вятърът
