Електрическо MINI - това трябва да е голям fun!
Снимка: © BMW Bulgaria
MINI Cooper SE e първият сериен модел на британската марка с чисто електрическо задвижване.
Снимка: © BMW Bulgaria
Ускорението от 0 до 60 км/ч е за 3,9 сек, а от 0 до 100 км/ч за 7,3 сек.
Снимка: © BMW Bulgaria
Мощността на електромотора е 184 к.с., автомобилът е с типичното за марката предно задвижване.
Снимка: © BMW Bulgaria
Специфичната за модела литиево-йонна батерия осигурява пробег от 235 до 270 км.
Снимка: © BMW Bulgaria
Високоволтовата батерия е монтирана ниско в дъното на автомобила, в резултат на което няма никакво намаляване на вместимостта на багажника в сравнение с MINI 3 врати с конвенционално задвижване.
Специфичната за модела литиево-йонна батерия се състои от литиево-йонни клетки, разделени на 12 модула. Те оформят Т-образната форма на батерията, която е позициониран в дъното на автомобила и има брутен капацитет от 32,6 кВтч.
Снимка: © BMW Bulgaria
Зареждане от домакински контакт, Wallbox или обществени зарядни станции, възможно и бързо зареждане с прав ток с до 50 кВт.
Снимка: © BMW Bulgaria
Новото MINI Cooper SE ще се произвежда в родината на марката, в завода на MINI в Оксфорд, на същата поточна линия като моделите с конвенционално задвижване.
Снимка: © BMW Bulgaria
И нещо интересно: Новото MINI Cooper SE разгръща спортния си темперамент не само особено спонтанно, но и почти безшумно. Поради това то серийно се оборудва с акустична защита за пешеходците. От системата от високоговорители се генерира създаден специално за MINI Cooper SE звук. При ниски обороти оформлението на звука гарантира типичното за MINI акустично присъствие на пътя.
Снимка: © BMW Bulgaria
Серийното оборудване включва LED фарове, двузонова автоматична климатична инсталация, отопление с топлинна помпа, стационарно отопление, електрическа паркинг спирачка и Connected Navigation.
Снимка: © BMW Bulgaria
Оптималното разпределение на теглото между осите и по-ниският с поне 30 мм спрямо MINI Cooper S център на тежестта осигуряват на новото MINI Cooper SE уникална в сегмента на малките автомобили динамика в завоите. За да може въртящият момент на електродвигателя, който е на разположение непосредствено при потегляне, да бъде оползотворен без загуби на сцепление за типичната за марката радост от шофирането, новото MINI Cooper SE се оборудва с иновативно управление на системата за контрол на стабилността DSC (Динамичен контрол на сцеплението).
Снимка: © BMW Bulgaria
Електромоторът е не само по-малък, но и значително по-лек от задвижването с двигател с вътрешно горене – и по този начин допринася за изключително хармонично разпределение на теглото между осите на новото MINI Cooper SE. То, както и ниският център на тежестта на автомобила, допринася за пъргавата и винаги уверена, дори и при бързо шофиране по завои, както и лека управляемост на варианта с електрическо задвижване.