Решението кога да се наредите на опашката за качване на борда на самолет, може да бъде спорно. Макар че служителите на изхода дават ясни указания за конкретните групи за качване, все още има силен контингент от пътници, които се редят на опашка още преди тяхната група да бъде повикана. И разбира се - опитват да се качат възможно най-рано в самолета.
Този тип поведение обаче не се харесва особено много на служители, както и на самите авиокомпании. Затова някои от тях вече планират нови системи, с които най-накрая да решат този проблем.
Хората, които имат навика да се струпват на опашка много преди това да е необходимо, дори имат и свой прякор в бранша. Наричат ги "въшки" (gate lice) - в препратка към насекомото, което щука и създава неприятности за хората. Подобни струпвания от пътници обикновено могат да доведат до задръствания на гейта, обърквания и дори до закъснения на полета.
Затова American Airlines вече изпробва нова технология на летищата в Съединените щати. Пътниците, които се опитат да се качат на борда, преди да бъде извикана групата им, ще бъдат спирани. Затова ще сигнализира звуков сигнал, който ще предупреждава служителите при опити за предреждане.
"Новата технология е създадена, за да гарантира, че клиентите ни получават лесно предимствата на приоритетния бординг и подобрява цялостния процес, като осигурява на екипа ни по-добра видимост в хода на бординга", посочват от American Airlines.
Мерките идват само няколко месеца след вайръл публикация в интернет на пътник на компанията. В нея той апелира хората да се качват на самолета независимо от групите.
"Качете се още с група 1. В 99% от случаите не ви казват нищо. В най-лошия случай трябва да изчакате, но след това сте по-напред в опашката, когато извикат действителната ви група", пише в поста му.
Макар новата система да се изпробва в американските летища, европейските представители в бранша също страдат от проблема с предреждащи се пътници и от години се опитват да водят по-строга политика по този въпрос.
Ако нашият сайт ви харесва, можете да се абонирате за седмичния ни нюзлетър тук:
