Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
Изпълнителният директор на Tesla Илон Мъск се засегна, че съоснователят на „Майкрософт“ Бил Гейтс е закупил електромобил на конкурентна компания. 64-годишният програмист каза в свое интервю, че се радва на новото си Porsche Taycan, но директорът на SpaceX го критикува в коментар под публикация в Twitter.
Гейтс говори за технологиите през 2020 с известната YouTube звезда Маркес Браунли и сподели: „Наскоро си купих Porsche Taycan. Това е първият ми електромобил и много му се радвам. Колата е скъпа, но е много, много готина“.
Това изявление веднага накара потребител с никнейм „Tesletter“ да критикува милиардера в социалните мрежи. В публикация, в която бе отбелязан самият Мъск, потребителят написа: „Разочарован съм, защото много хора ще гледат интервюто и ще повярват на думите на Бил. Защо? Защото Бил Гейтс е наистина умен човек“.
В коментарите се включи и изпълнителният директор на Tesla: „Разговорите ми с Гейтс бяха разочароващи, ако трябва да бъда честен“.
My conversations with Gates have been underwhelming tbh
— Elon Musk (@elonmusk) February 18, 2020
Интересен факт е, че моделът Porsche Taycan Turbo се продава на цена от над 150 хиляди долара в САЩ, а по-скъпата версия Turbo S струва 185 хиляди. Колите на Tesla също са скъпи, но основният модел Model 3 струва около 40 хиляди долара.
Въпреки всичко съоснователят на „Майкрософт“ похвали Илон Мъск и неговата компания за електромобили, че задават тенденциите в бранша и правят всичко възможно за намаляване ан въглеродните емисии в световен мащаб.
„Ако трябва да назовем една компания, която помогна в това отношение, това е Tesla“, сподели Гейтс пред Маркес Браунли.
Според програмиста електромобилите все още изостават от нормалните коли в някои отношения, сред които и цената. Той посочи, че пътуването на дълги разстояния и времето за зареждане са основните минуси в сравнение с останалите автомобили. „Много по-лесно е да напълниш резервоара си с бензин“, смята Гейтс.
„Продажбата на електромобили представлява под 3% от общите продажби на коли по света. В Норвегия е много повече (б.а. - 31,2%), китайският пазар също се разширява. Важно е обаче цените да се намалят“, сподели 64-годишният милиардер.
И градивната критика, и похвалите не впечатлиха Мъск, който не за първи път се отнася пренебрежително към милиардери в Twitter. 48-годишният ръководител на Tesla постави под въпрос разбиранията на основателя на Facebook Марк Зукърбърг по отношение на рисковете от изкуствения интелект през 2017 г. „Познанията му по темата са ограничени“, написа тогава Мъск.
I've talked to Mark about this. His understanding of the subject is limited.
— Elon Musk (@elonmusk) July 25, 2017
В началото на тази година той призова хората да изтрият своите Facebook профили чрез публикация в Twitter: „Изтрийте Facebook. Той е жалък“.
#DeleteFacebook It’s lame
— Elon Musk (@elonmusk) February 8, 2020
А миналата година Мъск засегна и Джеф Безос, след като главният изпълнителен директор на Amazon започна проект, който може да конкурира тези на SpaceX.
Тогава Безос публикува видео с една от изстреляните ракети в своя проект и написа: „Най-редкият звяр. Контролираното приземяване не е лесно, но ако е направено по правилния начин, може да изглежда така“.
@JeffBezos Not quite "rarest". SpaceX Grasshopper rocket did 6 suborbital flights 3 years ago & is still around. pic.twitter.com/6j9ERKCNZl
— Elon Musk (@elonmusk) November 24, 2015
Мъск отвърна в коментар, отбелязвайки Джеф Безос: „Не точно „най-редкият“. Преди три години ракетата Grasshopper на SpaceX направи шест суборбитални полета и все още съществува“.
ПРОЧЕТЕТЕ ОЩЕ:
