Volkswagen of America излъга за това, че сменя името си на Voltswagen. Ходът се оказва „маркетингов трик“ с цел да се привлече внимание към електромобилите на компанията или подранила първоаприлска шега.
С това компанията стана поредната, която разбива едно от най-глупавите клишета, че няма лоша реклама, а важното е да говорят за теб.
Да, днес светът говори - от Reuters, през The WallStreet Journal и The Verge, лъжата на Volkswagen of America е широко отразена. Причината е, че компанията се постара да я разпространи по възможно най-шумния начин, на който е способна.
След уж случайно изтичане на информацията в понеделник, във вторник социалните мрежи и официалният сайт на американското подразделение на VW я потвърдиха по всички корпоративни правила със съобщение, включващо цитат на изпълнителния директор.
Естествено, имаше нещо гнило в пропуснати детайли като домейна voltswagen.com, който не водеше никъде, нито е собственост на компанията, но от друга страна - няма ребрандинг на голяма компания без някои пропуски. Човешко е.
На лъжата краката са къси и Volkswagen знае това най-добре.
Dieselgate се разрази през 2015 г., когато стана ясно, че години наред VW са манипулирали софтуера в колите си, така че да включва системите за намаляване на замърсяванията на въздуха само при регулаторни тестове.
В реални условия се оказа, че колите са излъчвали вредни газове с до 40 пъти над нормите. Това доведе до разследвания от двете страни на Атлантика, арести, уволнения, глоби и брутални финансови загуби за автомобилния гигант, промяна в отношението на потребителите към дизеловите автомобили като цяло и още по-сериозната им регулация.
След края на вътрешното разследване Volkswagen имаше невероятната възможност да направи крачка напред. Пет години след скандала, той вече изглеждаше част от миналото, а бъдещето се виждаше в блясъка на по-чисти и електрически автомобили.
От бранд, който гледа към бъдещето, компанията с един пост в социалните мрежи върна на дневен ред разговора за истината и за цената на доверието.
Говорим за това, защото знаем, че доверието е най-ценната валута в сферата на комуникациите. То се гради с години, печели се трудно и се губи лесно. В медийна среда, проядена от фалшиви новини, журналистите имаме нелеката задача да филтрираме информацията, така че да не лъжем аудиторията си.
Доверието в способността ни да сме качествен филтър е основата на нашия имидж, финансова стабилност и възможността ни да говорим свободно и независимо, да разпространяваме истината и да анализираме околния свят.
Проблемът на Volkswagen с тази шега не е проявата на лошо чувство за хумор. Виждали сме и други неуспешни първоаприлски шеги, само че те са били на 1 април, а не два дни по-рано. Проблемът не е дори в това, че маркетинговият ход на VW Америка е проява на лош вкус. Виждали сме лош пиар и преди, даже сме му свикнали.
Най-големият проблем на VW е, че заблуди журналисти и медии по цял свят и ги направи съучастник в разпространението на фалшива новина.
В свят на инфодемия всички знаем, че докато истината си връзва обувките, лъжата е обиколила Земята три пъти.
Този “маркетингов ход” остави журналистите на най-големите световни медии с усещането, че ги правят на глупаци. И читателите.
“Уважаеми Volkswagen: Излъгахте ме. Излъгахте AP, CNBC, Reuters и други медии. Това не беше шега. Това беше измама. В случай, че не сте забелязали, в тази държава имаме проблем с дезинформацията. Сега сте част от него. Защо някой трябва да ви вярва отново?”, написа бизнес репортера на USA Today Нейтън Боми.
Dear Volkswagen: You lied to me. You lied to AP, CNBC, Reuters and various trade pubs. This was not a joke. It was deception. In case you hadn’t noticed, we have a misinformation problem in this country. Now you’re part of it. Why should anyone trust you again? https://t.co/1rcKT7p0u5
— Nathan Bomey (@NathanBomey) March 30, 2021
Не само, че лоша реклама има, но и вие сте толкова добри, колкото е последната ви реклама, така че някой трябва да се извини.
Ако нашият сайт ви харесва, можете да се абонирате за седмичния ни нюзлетър тук:
