Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
Автомобилите по пътищата в България трябва да се движат с гуми, предназначени за зимни условия, от събота. Законът за движение по пътищата задължава шофьорите да използват гуми с грайфер от поне 4 мм от 15 ноември до 1 март.
Справка в сайтовете на някои от големите сервизи за автомобилни гуми показва, че час за смяна може да се запази най-рано след десет дни.
За разлика от други европейски държави, зимните гуми в България на практика не са задължителни, стига тези, с които се движи колата, да покриват изискванията за минимален грайфер. Това означава, че дори с всесезонни или летни гуми, ако отговарят на законовите изисквания за дълбочина за грайфера от поне 4 мм, шофьорът няма да бъде санкциониран, ако бъде спрян за проверка на пътя.
Това обаче не отменя факта, че при ниски температури дори дълбочината на грайфера да отговаря на изискванията, каучъкът от който се произвеждат зимни гуми, реагира различно, съответно има по-добро сцепление на пътя.
Каучуковата смес, от която се произвеждат летните и всесезонните гуми, губи еластичността си и се втвърдява по-бързо, когато температурата падне под + 7 градуса.
Това означава, че сцеплението с настилката става по-слабо, увеличава се спирачният път. За сравнение каучукът при зимните гуми остава еластичен и гъвкав дори при под - 40 градуса по Целзий.
