Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
Светът е все по-близо до реализирането на футуристичната представа за летящи таксита, които излитат и кацат вертикално, не вдигат шум, захранват се с електричество и дават възможност за пет пъти по-бързо пътуване.
В надпреварата за първото летящо електрическо такси са големи играчи в авиационната индустрия като Boeing и Airbus, както и редица стартъпи, като германската Volocopter и американската Archer Aviation, която обяви, че до 2026 година ще пусне летящи таксита в най-гъсто населената държава Индия.
Германската компания компания Lilium също обяви, че е получила одобрение от регулаторите в ЕС за проектирането и експлоатацията в Европа на летящи електрически апарати с вертикално излитане и кацане.
Превозните средства на германския производител са насочени в по-голяма степен към вътрешните междуградски пътувания, отколкото към полетите между различни и държави.
Летящото електрическо такси на Lilium ще може да транспортира до петима души на борда. A с едно зареждане да изминава 300 км. колкото приблизително е разстоянието от София до Солун. Таксито позволява пътувания с максимална скорост до 300 км/ч според информацията от компанията-произоводител.
За да може да каца и излита вертикално, Lilium Jet използва множество малки витла, задвижвани от електромотори, за да осигуряват подемна сила при излитания и кацания, както и тяга по време на полет. Компанията обещава транспорт без вредни емисии и с ниски нива на шум.
В края на септември Lilium демонстрира маневреността на летателния апарат, като направи полет над слабо населена територия при ограничение на скоростта на полета.
Сега германската компания e получила лиценз със специални условия от Европейската агенция за авиационна безопасност (EASA). Така Lilium може да проектира и произвежда своите летатeлни апарати, преди да са създадени официални правила за този тип индустрия.
Главният технологичен директор на Lilium Алистър Макинтош обяснява, че одобрението на практика представлява “лиценз за работа” на компанията.
Люк Титгат, който изпълнява функцията на изпълнителен директор в EASA казва, че регулаторът се стреми към задаването на правила за индустрията, но внимава да не създава пречки пред навлизането на този нов пазар.
Lilium e основана през 2015 г. от четирима приятели от Техническия университет в Мюнхен. Компанията си е поставила за цел да започне да предлага търговски полети до 2025 г.
.jpg)
