Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
От пролетта на 2026 г. легендарният Orient Express ще поеме по нов маршрут – от Париж до Амалфийското крайбрежие.
Влакът, познат днес под името Venice Simplon-Orient-Express, е част от флотата на компанията Belmond, специализирана в луксозни пътувания и хотели (бел.ред собственост на групата LVMH – Louis Vuitton Moët Hennessy).
Пътуването ще продължи пет дни – три нощи през френската и италианската Ривиера и двудневен престой в Равело. То е част от серията “Villeggiatura by Train”, с която Belmond комбинира нощни железопътни маршрути и престои в свои исторически имоти из Италия.
Пътниците ще се качат в реставрираните вагони в стил ар деко в Париж, където ще бъдат посрещнати с чаша шампанско. Настаняването включва различни категории – от класически двойни купета до просторни апартаменти с мраморни бани. Вечерята на борда ще предложи меню, вдъхновено от регионите по маршрута, а вечерта ще продължи с класическа музика и коктейли във вагон-бара.
На следващата сутрин влакът ще спре в Помпей, където е предвидена обиколка на археологическия обект. Пътниците, настанени в апартаментите Grand Suites, ще имат и частен достъп до Casa del Larario – римска вила от II век с изключително запазени стенописи, изобразяващи сцени от Троянската война.
Маршрутът ще завърши в Равело, където гостите ще отседнат в Caruso – Belmond Hotel, разположен в дворец от XI век с гледка към Тиренско море. Двудневният престой включва вечеря в градините и частно събитие край басейна с гледка към морето.
Цената за пътуването започва от около 10 000 евро на човек и включва престоя, програмата и трансферите. Линията ще се предлага сезонно като част от редовния график на Venice Simplon-Orient-Express в Италия.
Историята на Orient Express започва през 1883 г., когато белгийската компания Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) създава първия луксозен международен влак. Първоначално маршрутът свързва Париж и Виена, а по-късно достига до Истанбул, като се превръща в символ на пътуването между Западна и Източна Европа. С годините линията се разширява и променя, включително с откриването на Simplon Orient Express след построяването на тунела Симплон през 1919 г. Макар първоначално да е стандартна железопътна услуга, Orient Express постепенно се превръща в синоним на елегантност, мистерия и приключение.
След Втората световна война популярността на влака намалява с навлизането на въздушния транспорт. Постепенно маршрутите се съкращават, докато през 2009 г. редовната линия е окончателно прекратена. През 1982 г. британският предприемач Джеймс Шерууд възражда духа на оригинала и създава Venice Simplon-Orient-Express – частна инициатива с реставрирани вагони от 20-те и 30-те години, която и днес предлага пътувания из Европа, включително по класическия маршрут Париж–Истанбул.
Новата линия от Париж до Амалфийското крайбрежие е част от по-широкото възраждане на бавните и живописни железопътни пътувания в Италия. Сред другите маршрути са винтидж линията от Рим до Сиена, сезонният Espresso Langhe e Monferrato от Рим до Алба за фестивала на белия трюфел, както и Espresso Assisi: Frantoi Aperti Edition, посветен на зехтина в Умбрия.
През декември Monaco Express ще свърже Рим и Мюнхен за коледния пазарен сезон, със спирки във Верона и Инсбрук.
.jpg)
