Новата магистрала „Европа“, която свързва София със сръбската граница, е проектирана с по-малки габарити и заради това на места максималната разрешената скорост е 120 км/ч. В отделни участъци дори пада до 90 км/ч.
В някои отсечки лентите са по-тесни с около 25 сантиметра от стандартните, а разделителната ивица между двете посоки е сведена до минимум. Поради това проектантите са преценили, че движението със 140 км/ч, колкото позволява законът за магистрали, не е безопасно.
От АПИ уточниха, че по-тесните ленти са заложени още в първоначалния проект и не става дума за проблем в строителството.
По думите на председателя на агенцията Йордан Вълчев е възможно до средата на следващата година максималната скорост по всички магистрали у нас да бъде намалена до 120 км/ч.
Предстои обследване на всички трасета, като особено внимание ще бъде отделено на АМ „Хемус“, където трудният планински терен прави движението по-бавно и по-рисково.
Строителството на АМ „Европа“ продължи 13 години, въпреки скромната ѝ дължина от едва 63 км. В неделя бе открит и последният участък между Сливница и Софийския околовръстен път. Чрез него се осигурява връзка със Северната скоростна тангента и отклонения към АМ „Хемус“ и АМ „Тракия“.
Ако нашият сайт ви харесва, можете да се абонирате за седмичния ни нюзлетър тук:
