Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
Бившият главен изпълнителен директор на италианския автомагистрален оператор Autostrade per l’Italia (Aspi) Джовани Кастелучи е осъден на 12 години затвор заради срутването на моста „Моранди“ в Генуа през август 2018 г., съобщава BBC.
Прокуратурата настояваше за значително по-тежка присъда.
Мостът, по който минава автомагистрала през Генуа, се срути по време на буря в разгара на летния туристически сезон. При трагедията загинаха 43 души, след като автомобили и камиони паднаха от виадукта.
Кастелучи, който вече излежава шестгодишна присъда за друга пътна трагедия от 2013 г., беше един от общо 57 подсъдими по делото. Друг високопоставен служител на автомагистралния оператор – Микеле Донфери Мители, е осъден на 11 години затвор.
Еманюел Диас, чийто брат Хенри загива при срутването на моста, заяви пред италианска телевизия, че е удовлетворен от присъдата. Егле Посети, която губи сестра си и нейното семейство при трагедията, определи 12-годишната присъда на Кастелучи като „приемлива“.
Кастелучи не присъстваше в съдебната зала при произнасянето на присъдите. Паоло Берти, бившият заместник-ръководител на автомагистралния оператор, беше осъден на пет години и половина затвор – със седем години по-малко от поисканото от прокуратурата.
За 57-те подсъдими обвинението поиска присъди от общо 400 години затвор. Според прокуратурата те не са осигурили необходимата поддръжка на виадукта, построен по проект на Рикардо Моранди през 1967 г.
Всички подсъдими отрекоха да носят вина за трагедията.
Прокуратурата твърди, че ремонтите на остаряващия мост многократно са били отлагани, а предупрежденията за състоянието му – пренебрегвани. Защитата обаче посочи като причина недостатък в проекта на съоръжението.
Сред подсъдимите бяха инженери от Spea – компанията, която се е грижела за поддръжката на моста. На съд бяха изправени и бивши служители на Министерството на транспорта и на Atlantia, която по това време притежаваше автомагистралния оператор Aspi.
Бившият ръководител на Spea Антонино Галата беше осъден на пет години и половина затвор. Мауро Колета, който е ръководил дирекцията за автомагистралите към транспортното министерство, получи пет години затвор.
Настоящият ръководител на Aspi Ариго Джана поднесе първото публично извинение на компанията за срутването на моста. По думите му „действията и решенията на някои хора са оставили рани, които никога няма да зараснат“.
.jpg)
