Паркиране за 5 лв на час в идеалния център и Зелена зона в още 5 квартала искат от Спаси София

• Въвеждане на Червена зона в идеалния център с цена 5 лв./час и работно време всеки ден от 9:00 до 21:00 ч.
• Разширяване на Зелената зона в още 5 квартала: "Слатина", "Триадица", "Красно село", "Изгрев" и "Студентски град".
• Ограничаване на служебните абонаменти – двойно намаляване и повишаване на цената до 1300 лв. в Червената зона.
• Премахване на безплатното паркиране за електромобили

„Спаси София“ представи предложения за реформа в системата за платено паркиране в столицата. От формацията обясниха, че целта е да се подобри достъпът до паркоместа за живущите и да се намали трафикът в централните части на града.

Едно от основните предложения е създаването на „червена зона“ за паркиране в историческия център на София. Престой от един час в тази зона ще струва 5 лв., като работното време ще е от 9:00 до 21:00 часа всеки ден от седмицата. Червената зона ще обхване идеалния център в София.

Синята зона ще се разшири и вече ще се плаща и в неделя. Според предложенията на “Спаси София” новото работно време ще е с един час повече - до 21:00 часа в делнични дни, а в неделя между 10:00 и 18:00 часа.

Зелена зона и в "Слатина" в навечерието на изборите за районен кмет

От “Спаси София” искат разширение на зелената зона в жилищните квартали с, по думите им, най-големи транспортни проблеми. От формацията на Борис Бонев са определили, че това са кварталите "Слатина", "Триадица", "Красно село", "Изгрев".

“Спаси София” представи промените като необходими за подобряване на средата и паркирането. Това става по-малко от две седмици преди частичните избори за районен кмет на Слатина след като през октомври 2023 Георги Илиев от ПП-ДБ беше отстранен от поста му с абсурдни мотиви.

Със Зелена зона ще бъде и "Студентски град", който общинският съветник Андрей Зографски определи като Елдорадо.

“Абсолютен див Запад, в който правилата просто не важат. А като резултат имаме абсолютно превзети тротоари, непроходими улици, паркиране в няколко реда и ако ви извадим статистиката за закъсненията на градския транспорт, основни линии 94, 280 и други ще видите, че градският транспорт всъщност там не функционира въпреки огромните транспортни нужди на младите хора, които живеят там.”

От формацията предлагат и създаване на уикенд зони в популярни райони за отдих през почивните дни - пилотно в Банкя и Панчарево. Паркирането в тях ще струва 1 лв. на час.

„Спаси София“ предлага и двойно намаляване на служебните абонаменти за паркиране, които в момента заемат значителна част от наличните паркоместа. Целта е да бъдат освободени повече паркоместа за гражданите и живущите. Служебните абонаменти в историческия център на София са 16% от всички места, като в това число не влизат “откраднатите” от институциите места, за които не се заплаща нищо, обясни Борис Бонев.

“Имаме хиляди служебни абонаментни места и карти за институции. Тук обръщам внимание, че парламента например не просто е завзел няколкостотин места, общинска територия, той ги е откраднал. Не плаща нито стотинка за тях и всички наши опити да накараме тази институция да спазва закона и правилата за сега остават без успех.”, допълни лидерът на “Спаси София”.

Цените на служебен абонамент в Червената зона ще скочи от 650 на 1300 лева. Институциите ще имат право на 3 места, а юридическите лица - на 2.

Слага се край и на привилегията за безплатното паркиране за електромобили. Ако промените бъдат приети собствениците им вече ще трябват да плащат за престой в зоните, но на половин цена.

По-скъпо ще бъде и поставянето скоба - от 30 на 50 лв. Репатрирането ще стане 120 лв., с 30 лв. повече от цената сега.

Според изчисленията на "Спаси София" от предложените промени в бюджета на столицата ще влизат 70 милиона лева годишно. Идеята е те да не отиват в сметките на Центъра за градска мобилност както е сега, а да се насочват целево за закупуване на нови автобуси и инвестиции в етажни паркинги. За да влязат в сила промените, трябва да бъдат гласувани и одобрени от Столичния общински съвет.