Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
Има един букет от качества у хората, които винаги ценя - автентичността без претенции. Личности, които не парадират излишно, а с поведението и действията си казват достатъчно. Които са интересни, без да са ексцентрични. И които привличат внимание, без изобщо да се стремят към това. Сигурно всеки от нас може да се сети поне за един такъв човек в живота си.
С времето обаче разбрах, че оценявам точно същите качества и когато стане дума за автомобили.
Точно това видях и първия път, в който седнах зад волана на новото Peugeot 2008. Е, правя го отново, знаейки, че няма какво да ме разочарова.
И понеже започнах със сравнение между автомобили и хора, преди да ви разкажа повече за Peugeot 2008, започвам с цвета - Rouge Elixir.
Това е онзи дълбок, червен нюанс, който променя характера си според светлината – като човек, който умее да бъде различен в различните моменти. На слънце е огнен, жив и енергичен.
Вечер — елегантен, почти мистичен. Но винаги интересен.
Peugeot 2008 в този оттенък комбинира динамичен дизайн със силно лайфстайл усещане — компактен SUV, който изглежда еднакво добре и пред офиса, и в планината, и на вечеря в центъра.
Като на всяка от тези три различни локации те кара да паркираш, след като да се дръпнеш на 3-4 метра от колата и хубаво да я огледаш. А после да си кажеш: “Е, наистина изглежда стилно!”
Линиите на автомобила са остри, модерни, а в Rouge Elixir сякаш оживяват още повече: всяко ръбче, всеки детайл изпъква с характер и премиум излъчване.
Отвън личи вниманието към детайла - LED светлинен подпис с 3 следи от нокти отпред и 3 хоризонтални LED светлинни елемента отзад. В допълнение на това, предната решетка подчертава елегантното, но и силно присъствие на автомобила.
Впечатление правят и гланцово-черната лайсна в основата на прозорците, емблемата GT и алуминиеви прагове с черен надпис PEUGEOT.
Черни са още спойлерът, покривът и арки на колелата. Надлъжни релси на покрива пък добавят усещане за по-спортния стил.
Отвътре веднага прави впечатление малкият волан и i-Cockpit философията, които създават усещане за по-лек, по-динамичен автомобил. За ежедневието — перфектно. За дълъг път — успокояващо.
Материалите са приятни на допир, няма луфтове, сензорните и физическите бутони са интелигентно разположени.
3D дигиталният инструментален панел, разположен на нивото на очите, е точно над волана. 10-инчовият (25,4 см) дисплей стои под удобен ъгъл, като позволява всичко да бъде лесно достъпно, но и да не губя фокус от пътя.
В този модел ключовата дума е баланс.
Peugeot 2008 не се опитва да бъде най-шумният играч в сегмента. То просто прави нещата както трябва — със стил, баланс и онзи френски усет към детайла, който го отличава.
Моят “класически тест” непременно включва както шофиране в градски условия, така и по-далеч от София. В случая обаче предприемам нещо иновативно и избирам дестинация, която може да предложи всичко - насочвам се към Витоша, като маршрутът предлага и асфалт, и павета и път, който съчетава неравности. Че даже и малко офроуд. Какво по-добро от това, когато трябва да прецениш качествата на един автомобил?
В началото много отчетливо се забелязва, че окачването е настроено така, че поема неравностите с лекота, но в същото време автомобилът остава стабилен и уверeн в завои.
Дължината на колата е 4304 мм, широчината е 1815 мм, а височината е 1523 мм - нямам никакви проблеми с паркирането. А дори и да имах, системата VisioPark 2 идва на помощ с две широкоъгълни 180 ° цветни HD камери с реконструкция на 360 ° изглед.
Карам хибридната версия, която е с мощност 107 kB (145 k.с.)
Това е напълно достатъчно да можеш безпроблмено да ускоряваш при изпреварване. Разходът на гориво в комбиниран цикъл е 4.9 л/100 km. В градски условия може да се движа в над 50% от времето изцяло на електричество.
Моторът е 1.2 литра, който се самозарежда - или, казано по-подрбоно, разполагам с 3-цилиндров турбодвигател плюс електродвигател, който е в скоростната кутия и служи за подпомагане.
Тази технология осигурява допълнителен въртящ момент при ниски обороти на двигателя и около 20% по-нисък разход на гориво.
Същия модел го има изцяло електрически вариант или бензинов. А нивата на оборудване са: стандартно, Style, Allure и GT, който е най-луксозен.
Скоростната кутия е 6-степенна с двоен съединител.
Извън града в завоите автомобилът се държи добре, с леко накланяне на купето, което не нарушава увереността при шофиране.
Воланът е чувствителен и реагира бързо на завъртания, което изисква известно привикване, но не е недостатък, а само малка подробност. Не е нито прекалено мек, нито много твърд.
И макар още да съм по средата на пътя, вече уверено мога да кажа - Peugeot 2008 е идеалната кола за бягство от града. И тук само загатвам, че вече сме подготвили списък с най-добрите дестинации.
Колата разполага с всички възможни системи за сигурност, превърнали се в стандарт за марката.
А ако някой има проблеми при потегляне при наклон, на помощ му идва Hill Assist.
Peugeot 2008 се справя много добре не само при шофирана по стръми пътища, остри завои и неравности сред природата, но и изглежда много впечатляващо на фона на планината.
Колата има система против блокиране на колелата (ABS), електронен разпределител на спирачното усилие (REF), помощ при внезапно спиране (AFU) и динамичен контрол на стабилността.
Общо взето, фактът, че дори може да ти стане скучно, докато изброиш всичко, означава, че от Peugeot са си свършили работата.
Защото тези системи не трябва да се натрапват, а само да знаеш, че са там и ще си свършат работата, когато е необходимо.
Спокойно - така минава шофирането с този модел, без значение от контекста на ситуацията и заобикалящата среда.
Peugeot 2008 е SUV за хора, които ценят усещането, детайла и начина, по който автомобилът допълва ежедневието им.
Елегантно - така изглежда Peugeot 2008 сред природата. Тази кола не просто ти помага да отидеш някъде — тя те кара да поискаш да тръгнеш. Идеалният партньор за уикенд маршрути, спонтанни бягства и моменти, в които просто имаш нужда от въздух и тишина.
Peugeot 5008 по следите на най-безопасните детски столчета
Светлина, елегантност и характер: новият облик на PEUGEOT 308 И 308 SW
България като избор: Стефан Делайе – посланикът на френския бизнес в София
