Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
Правителството поиска от оператора на летище "Васил Левски" "СОФ Кънкет" да започне да плаща концесионната такса на държавата от 2026 г., се вижда в публикуваната актуализираната средносрочната бюджетна прогноза за периода 2026-2028 г..
Че държавата има намерение да прекрати 10-годишната отсрочка, която беше дадена на летищния оператор през 2021 г., стана ясно в средата на годината, когато вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов заяви, че вече няма икономически причини за подобно отлагане. Сега възстановяването на плащанията се налага и заради бюджетния дефицит, който се задава през следващите години.
През 2024 г. стана ясно, че концесионерът дължи над 79 млн. евро (над 154,8 млн. лв.) само за първите три години от концесията. Тези натрупани дългове трябва да бъдат платени на две равни вноски чак в периода 2046 – 2048 г.
През март 2021 г. в предизборна ситуация правителството позволи на концесионера 10 години да не плаща такса, като мотивира това с пандемията от COVID-19, която удари тежко транспортния сектор. Анексът към концесионния договор със "СОФ Кънект" беше подписан през април 2021 г. от тогавашния транспортен министър Росен Желязков, който днес е премиер. Тогава той съобщи, че има прогнози, според които е възможно плащането на таксите да започне на петата или шестата година от концесията при условие, че се възстановят полетите.
В средносрочната бюджетна прогноза за периода 2025-2027 г. също беше заложено концесионерът да започне да плаща таксата още през тази година, но по-късно текстът отпадна без да стане ясна причината.
Въпреки че през 2024 г. летището отчете рекорден брой пътници и полети през август изпълнителен директор на "СОФ Кънект" Хесус Кабайеро даде да се разбере, че на този етап концесионерът не е склонен да бъде преразгледан концесионния договор и да започне да плаща концесионната такса от 1 януари 2026 г. Аргументът му беше, че въпреки увеличението на пътниците, все още летището не е успяло да компенсира загубите си от първите години на концесията.
В допълнение в момента "СОФ Кънект" инвестира значителни средства - около 500 млн. лв., в изграждането на новия, трети, терминал на летището, който трябва да е готов през 2031 г., отбеляза Хесус Кабайеро тогава.
Преговорите между държавата и концесионера за възстановяване на плащанията трябва да приключат до края на тази година.
