Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
Шофьорските книжки от Чехия на двамата водачи, обвинени за тежката катастрофа на „Челопешко шосе“ в София, са валидни, но предстои да бъде изяснено как точно са били издадени. Това обясни пред БНТ главен инспектор Лъчезар Близнаков от „Пътна полиция“.
При катастрофата, станала след предполагаема нерегламентирана гонка, загинаха четирима души. По данни на разследването двамата водачи на леките автомобили са се движили с над 150 км/ч. Те нямат български шофьорски книжки, а чешки.
„При извършените проверки те са представили тези свидетелства и при заявка към системата за проверка е получен отговор от компетентните власти в Чехия, че документите са валидни и фигурират в регистрите“, каза Близнаков пред БНТ.
Той уточни, че въпросът ще бъде обект на по-задълбочена проверка в рамките на разследването.
„Ще се проверява подробно как са издадени тези свидетелства“, допълни той.
Близнаков припомни, че преди години масово са били използвани неистински свидетелства за управление, издадени в чужбина, които трудно са можели да бъдат проверявани. По думите му от две-три години пътните полицаи вече имат възможност да проверяват валидността им, което е довело до значително намаляване на случаите с фалшиви чуждестранни книжки.
Двамата водачи имат по около година стаж зад волана, но вече са били проверявани многократно от полицията.
„Те не са се движили незабелязано по пътищата. Били са обект на проверки както в района на местопроизшествието, така и на други места“, каза още Близнаков.
По думите му са били установявани нарушения, но не от най-тежките. Сред тях са превишена скорост, неизрядни документи и проблеми с управляваните автомобили.
Пред bTV бившият шеф на КАТ Тенчо Тенев коментира, че в Чехия съществува схема за получаване на шофьорски книжки от българи, които не могат да вземат свидетелство за управление у нас.
„Става въпрос за схема в Чехия, в която са замесени и българи. Когато българинът няма образование и у нас не може да вземе книжка, свързва се с хора в Чехия. Записват го на определен адрес, написват му листовките и той си взима свидетелството за правоуправление и се връща в България“, каза Тенев.
Според него подобна услуга вероятно струва между 4000 и 5000 евро.
Тенев заяви, че Чехия и Гърция са двете държави в ЕС, в които не се изисква образование за придобиване на свидетелство за управление на МПС.
„При нас превенцията не работи“, коментира пред bTV инж. Ангел Попов от Европейския център за транспортни политики и бивш зам.-министър на транспорта.
Той настоява, че трябва да се проверява социалният статус на хора, които демонстрират висок стандарт на живот и скъпи автомобили, а в същото време са известни на контролните органи.
„Не работим ли по превенцията, няма да стане. Скъсала се е веригата между превенцията, контрола, обучението на младите водачи. То е в трагично състояние“, каза Попов.
Тенчо Тенев призова вътрешния министър да поиска оставките на ръководството на КАТ-София и на ръководството на „Пътна полиция“ към Главна дирекция „Национална полиция“.
От началото на миналата година в страната са установени около 900 случая на незаконни гонки, нерегламентирани състезания и дрифт, каза още Лъчезар Близнаков пред БНТ.
Днес съдът трябва да разгледа искането за определяне на мярка за неотклонение на двамата шофьори. Те бяха задържани за срок до 72 часа.
Борис Бонев иска МВР да "барикадира" 6 квартала в София, за да спре гонките
