Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
Инициативата за сериозна реформа в платеното паркиране в София беше блокирана. Седмица преди очакваното гласуване на промените, партията вносител - "Спаси София", ги оттегли. Това се случи, след като мнозинството в Столичния общински съвет отказа изобщо да го разгледа в комисиите преди лятната ваканция.
Промените предвиждаха по-високи цени за паркиране, въвеждане на нова "червена зона" в центъра на града за 5 лв./час и разширяване на обхвата на синята и зелената зона, както и значително увеличение на служебните абонаменти. Беше предвидено престоят на автомобили да се заплаща в повече квартали, отколкото досега, включително нови зони в "Красно село", "Борово", "Гео Милев" и "Студентски град".
Според изчисленията на "Спаси София", с новите промени общината щеше да добави допълнителни 75 млн. лв. годишно в бюджета си. Идеята беше парите след това да бъдат ползвани за нови автобуси и етажни паркинги.
Изобщо обаче не се стигна до разглеждане на законопроекта. Три от комисиите в общинския съвет - по транспорт, икономика и бюджет – отказаха дори да обсъдят промените по същество. С гласовете на т.нар. "икономическо мнозинство" в СОС в лицето на ГЕРБ, БСП, ИТН и отцепниците от "Възраждане" предложението беше отложено за есента. Аргументите бяха липса на достатъчно анализи и неясен финансов ефект от реформата.
От "Спаси София" отговориха, че докладът им съдържа всички изисквани оценки, включително оценка на въздействието, която не е задължителна, но е направена по тяхна инициатива. Те подчертаха, че предложенията са изготвяни с участието на Центъра за градска мобилност, администрацията на кмета Васил Терзиев и районни кметове, а мерките са били представяни и обсъждани с всички групи в общинския съвет.
"ГЕРБ и БСП торпилираха реформата на паркирането в София. Ред в кварталите няма да има, служебните абонаменти ще продължат да завземат цели улици, 144 милиона очаквани приходи няма да влизат в общинската хазна и няма да се реинвестират в квартални паркинги, улични ремонти и нови превозни средства за градския транспорт", се казва в последвала позиция на "Спаси София".
След решението на комисиите, от "Спаси София" са решили, че няма да чакат разглеждане и официално са оттеглили предложението си. Те настояваха наредбата да се гледа сега, за да влезе в дневния ред на последното за този политически сезон заседание на общинския съвет. Така, ако бъде приета, ще може да започне поетапното ѝ прилагане и всички промени да влязат в сила в първите месеци на 2026 г.
За обсъждане по същество и гласуване сега се обявиха и от ПП-ДБ, но икономическото мнозинство в СОС не го допусна.
Още по темата:
Паркиране за 5 лв на час в идеалния център и Зелена зона в още 5 квартала искат от Спаси София
