Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
Особеният управител на „Лукойл“ в България Румен Спецов смята, че страната ни има „исторически шанс“ да придобие бургаската рафинерия, ако държавата реши да се включи в евентуалните преговори за активите на компанията. Според него подобна стъпка би могла да бъде оправдана със стратегическото значение на предприятието за българската енергетика и горивния пазар.
В предаването "120 минути" по bTV Спецов определи рафинерията в Бургас като критично важна за държавата. Според него ако България приема предприятието за ключов елемент от енергийната си сигурност, трябва да се обсъди възможността страната да участва в процеса по придобиване на активите.
"Ако правителството и парламентът приемат това като сериозен аргумент и отчетат важността на рафинерията – защо не, ако има обществен консенсус", каза той в интервю за bTV.
Особеният управител коментира и отношенията с руската компания майка. Той потвърди, че има претенция срещу България, свързана с арбитражен спор за около 3 млрд., но уточни, че сумата е по-скоро ориентировъчна, отколкото окончателна.
Според него четирите дружества на „Лукойл“ у нас са в стабилно финансово състояние и изпълняват всички изисквания, свързани със санкционните режими.
Спецов подчерта, че към момента няма риск от недостиг на горива у нас. По думите му доставките на суров петрол, бензин, дизел и авиационно гориво са гарантирани поне до края на юни и началото на юли.
Той обясни, че рафинерията не разчита на доставки от Персийския залив, а основният поток суров петрол идва през терминала Джейхан в Средиземно море. След санкциите срещу Русия доставките са били диверсифицирани и в момента се работи с международни търговци и производители от страни като Либия, Казахстан и Азербайджан.
Въпреки това Спецов предупреди, че напрежението в Близкия изток оказва косвен натиск върху пазара. Според него блокирането на стотици танкери със суров петрол, горива и втечнен газ влияе сериозно върху транспортните и застрахователните разходи, които вече се отразяват върху цените.
„След събитията в Иран вече не говорим само за цена, а и за сигурност“, коментира той.
