Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
Сред част от скиорите, които практикуват ски алпинизъм, съществува убеждението, че спускането трябва да бъде „заслужено“. Лифтовете не са част от този подход - целта е изкачването да бъде неразделна част от преживяването.
На този фон във Вербие - живописно селце в Югозападна Швейцария - беше представен нов продукт, който цели да промени утвърдената практика: E-Skimo, първите в света електрически ски. Те са разработвани в продължение на пет години от швейцарски стартъп, ръководен от Никола Коломбо. Технологията използва електрически мотори и батерии, които подпомагат движението нагоре и се управляват чрез бутони на щеките.
На място във френско-швейцарските Алпи журналистът на Financial Times Джеймс Стюарт пробва системата в реални условия и описва как с натискане на спусъците на щеките моторите се активират, а ските започват да се плъзгат нагоре по стръмен склон с минимално допълнително усилие.
Никола Коломбо има успешен опит като предприемач в сферата на софтуера и технологиите, съосновател е на италианската компания за електрически мотори Volt. Изгражда прототипа със собствените си ръце и с него през 2013 г. поставя рекорд за пътуване от Шанхай до Милано.
През 2020 г., по време на пандемичните локдауни, Коломбо усъвършенства дизайн за електрически ски. „Имаше рязък ръст в интереса към ски алпинизма, защото курортите бяха затворени“, обяснява той. „Приятелите ми дойдоха с мен за първи път и им се стори прекалено тежко. Оплакваха се, че отнема цяла вечност да се качиш, а после имаш само две минути спускане. Тогава се роди идеята.“
E-Skimo са ски с вградена система за подпомагане на изкачването - отпред има батерия, а отзад мотор. При включване механизъм под ските започва да се движи и ги избутва напред, така че човек да се качва по-лесно нагоре.
Под тази движеща се част първо се поставят ски кожи, познати още като кожи за катерене - елемент, използван и при стандартното изкачване със ски алпинизъм. Те се залепват за долната страна на ските и имат специални влакна, които позволяват плъзгане напред, но спират приплъзването назад.
Когато изкачването приключи, моторите и батериите се откачат и се прибират в раница, отворите се затварят, а ските отново се използват като нормални ски за спускане. Звучи лесно? На практика системата е далеч по-сложна.
Идеята не е човек да стои неподвижно, като на ескалатор, докато ските го придвижват нагоре. Вместо това системата е проектирана да подпомага естествения ритъм и движение.
Сензори отчитат кога се повдига петата, а моторите започват да подават мощност, като я регулират в хода на движението.
Подобно на електрическите велосипеди има различни режими, Eco, Climb и Boost, които осигуряват съответно 30, 60 и 100 процента от максималната мощност.
Никола Коломбо очертава целевата аудитория на E-Skimo: приятели, които изостават, собственици на хижи, хора, които искат да стигат по-далеч, по-възрастни скиори, които се връщат към спорта, както и любители на технологични джаджи.
Остава въпросът за батериите. Според създателя на електрическите ски два часа са достатъчни за повечето хора, но при целодневно каране решението е зареждане в хижа. Батериите на щеките се зареждат за около 45 минути, а тези на моторите - за два часа. В перспектива се обмисля и актуализация, която да позволи зареждане чрез външна батерия.
Може ли E-Skimo да спечели и опитните скиори? Том Крътхол, търговски мениджър в Mountain Air, специализиран магазин за ски във Вербие, смята, че най-заклетите привърженици на спорта ще се противопоставят, както колоездачите някога реагират на първите електрически велосипеди. Автор в списание Cyclist дори ги нарича „предателство“.
Според Крътхол E-Skimo е сходен тип новаторски продукт. „Аз съм човек, който предпочита класическия стил, но както при електрическите велосипеди, това позволява на повече хора да излязат сред природата и да стигнат до места, до които иначе не биха могли“, казва той.
Никола Коломбо смята, че критиците възприемат E-Skimo като заплаха: „Това означава повече хора. Когато караме ски, обичаме да си мислим, че планината е само наша.“
