Снимка: © Getty Images

Столична община не успява да покрие разходите си по репатрирането на МПС и по поставянето на скоби на нередовно паркирани автомобили в синя и зелена зона в София.

Само от началото на 2021 г. до ноември разходите на Центъра за градска мобилност (100% общинско дружество) по тези пера са над 10 млн. лв. с ДДС. Това става ясно от писма на изпълнителния директор на ЦГМ Димитър Дилчев до транспортната комисия в Столичния общински съвет, цитирани от в. „Сега“.

Размерът на глобите и по двете дейности не е променян от 2012 г. За да вземе човек автомобила си от наказателен паркинг, трябва да плати 60 лева. Себестойността на принудителното преместване на спряла в нарушение кола обаче е 105 лв. без ДДС - или 126,5 лв. с данъка.

В разходите влизат материали, заплати, осигуровки и надбавки, външни услуги и др. Принудително преместените автомобили в София от началото на миналата година към ноември 2021 г. са 32 107, което означава общ разход от над 4 милиона лева с ДДС.

Таксата за освобождаване на автомобил от скоба е 30 лева. Разходите, които общината обявява, обаче са 36,1 лв. без ДДС – или 43,32 лв. с данъка.

Броят на поставените скоби в Столична община от началото на миналата година към ноември е 140 426. Това означава, че общите разходи са над 6 млн. лв. с ДДС.

Още през 2017 г. е публикуван Одитен доклад на Сметната палата, който показва „установени слабости по контрола и отчитането на дейностите по задържане на автомобили с технически средства тип “скоба”, както и при репатрирането на МПС“. „Не са използвани всички предвидени източници на финансиране на възложените транспортни задачи, в т.ч. приходи от дейността „Платено паркиране и принудително задържане“, въпреки системно формиращия се недостиг на средства“, пише още в документа.

Последният публикуван финансов отчет на ЦГМ е от 2019 г. и в него става ясно, че нетните приходи от кратковременен престой, наказателни паркинги и други услуги се равняват на 32,827 млн. лв.

Няма обаче отделна разбивка за репатрирането на автомобили. Отчетени са разходи за „Транспортна задача“ на стойност 171,331 милиона лева – над 3 пъти повече спрямо предходната 2018 г. (вероятно репатрирането е част от разходите по това перо).

Засега управляващите в София не обявяват какви са плановете им за размера на глобите. Писмата на ЦГМ за 2021 са били представени в Комисията по транспорта в Столичния Общински съвет, но нито един съветник от най-голямата група – ГЕРБ-СДС – не е пожелал да се изкаже по темата, пише в. „Сега“.

Карлос Контрера от ВМРО (коалиционния партньор на ГЕРБ) е предложил доклад, с който да се сезира СОС, като предметът на документа „да касае само глобата за репатрирането“.

„Това, което вие предлагате, е нелогично, при положение че двете калкулации показват, че в момента действията по репатрацията на автомобили и по поставяне на скоба не могат да покрия разходите за изпълнението на тази дейност. Да се предложи увеличение на едната санкция, а на другата – не, е безотговорно и е лошо управление“, е заявил представителят на „Спаси София“ Борис Бонев.



Ако нашият сайт ви харесва, можете да се абонирате за седмичния ни нюзлетър тук:

всичко от деня

Румен Радев ще връчи първия мандат на ПП още утре

"Продължаваме промяната" ще разполага със седмица за събиране на подкрепа за ново правителство

НАТО върна мисията си на нивата от Студената война

Алиансът разглежда планове, които да го защитят от евентуална пряка руска атака

"Everything happens so much": Историята на "туита на десетилетието"

Фразата не излиза от мода вече десетилетие. Въпреки разкритията какъв е истинстият й автор

30 години затвор за Ар Кели: Първа присъда "виновен" за десетилетия на сексуален тормоз

Кели вероятно ще прекара остатъка от живота си зад решетките

ЕС налага по-строги мерки в борбата с климатичните промени

Страните предвиждат забрана за продажба на двигатели с вътрешно горене до 2035 г.

Доживотен затвор за главния обвиняем за атентатите в Париж

Подсъдимият Салах Абдеслам твърди пред съда, че "не е убиец"

Путин: Москва не се притеснява от присъединяването на Финландия и Швеция към НАТО

По-рано Кремъл заплаши, че се слага край на "безядрения статут" на Балгийския регион