Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
Кметът на София Васил Теризиев оправда въвеждането на по-високи цени на синята и зелената зони за паркиране в столицата от 2026 г. с възможност за пряко финансиране на кварталите.
"За първи път се прави директна връзка между това какво плащат хората за синя и зелена зона и къде отиват парите. Те ще се връщат към районите, а това означава по-добри улици, по-добро осветление. Информацията ще е публична и гражданите ще виждат какво ще се прави с парите им в техния квартал", каза Терзиев в интервю за БНР.
Той уточни, че цените не са променяни от 10 години, а с планираното увеличение ще се компенсира инфлацията.
Заради ръста на цените Комисията за защита на потребителите се самосезира и обяви, че започва проверка дали поскъпването на платеното паркиране в София нарушава Закона за въвеждане на еврото.
По този повод Терзиев препоръча на КЗП да прочете доклада: "той е доста обстоен, има аргументация защо се налага, защо сега, защото ако беше станало след няколко месеца всички щяха да обвинят еврото. Ние сме убедени в аргументацията на реформата на цените, които са предложени. Смятаме, че те са оправдани", каза кметът.
Терзиев уточни, че разширяването на двете зони цели най-вече да регулира паркирането в кварталите.
"Не е нормално 40 минути да търсиш място за паркиране, когато се прибираш от работа с децата", каза столичният кмет и добави, че моделът е заимстван от редица европейски практики.
Кметът не отговори на въпроса дали ще има нови паркинги, но от думите му се разбра, че ако се пристъпи към изграждане на нови места за паркиране, това би било за сметка на зелените площи.
Паркирането в София от 2026 г.: двойни цени, разширени зони и по-дълго работно време
