Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
Столичната община започва в понеделник изграждане на укрепващо скеле на моста на детелината на Околовръстен път и бул. "България".
Оттам съобщават, че "целта е възстановяване на движението в участъка възможно най-скоро, като безопасността на гражданите остава основен приоритет".
"Надяваме се, ако всичко върви по план, до средата на септември мостът да бъде готов да поеме натоварения трафик," заяви Богдана Панайотова, временно изпълняващ длъжността главен архитект на София, в студиото на „Денят започва” по БНТ.
Целта на временното укрепване чрез скеле е да осигури стабилността на моста, което ще позволи безопасно преминаване на автомобили до вземане на решение за основен ремонт. става ясно от думите ѝ
Една от най-важните пътни връзки в София е блокиран повече от три месеца, а Агенция "Пътна инфраструктура" и Столичната община се обвиняваха взаимно за забавянето на очаквания ремонт.
Това е участъкът от детелината на Околовръстното шосе, който засяга две ключови направления:
- пътната връзка от бул. "България" към Околовръстното в посока Пловдив
- пътната връзка от Околовръстното към квартал "Бояна".
Основите на моста, построен през 1976 г., са видимо подронени - с пукнатини и оголване на бетона до арматурата, а една от тях се е изместила с около 10 см. Това беше причината в края на май участъкът да бъде затворен заради потенциална опасност за преминаващите автомобили и пешеходци.
Първоначално обявеният срок беше едномесечен. Три месеца по-късно няма и следа от сериозни строително-ремонтни дейности. През юли, когато медиите отново повдигнаха въпроса защо обектът се бави, от общината казваха пред bTV, че все още се готви конструктивно становище, без което не може да се пристъпи към укрепването.
И досега трафикът от центъра по бул. "България" към Пловдив се отклонява чак до кръстовището при резиденция "Бояна", където автомобилите се редят в колона на светофар за обратен завой. Обиколката отнема около 2,5 километра и излишно време.
Основите на подпорните колони са в същото положение, в което бяха и през май. А институциите, които отговарят за безопасността и експлоатацията на пътя, вече си прехвърлят вината за изпуснатите срокове.
3 месеца мостът на бул. "България" стои затворен - АПИ и Столичната община се обвиняват взаимно
