Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
Пътническият самолет Boeing 737-800 излита от летището в Кунмин, Южен Китай в 13,11 ч. местно време, пътувайки към крайната си дестинация в Гуанчжоу. Около час от началото на полета самолетът започва да скъсява височината си и само в рамките на няколко минути губи връзка с авиодиспечерите. По-късно държавните медии в Китай съобщават, че самолетът се е разбил и не е ясно дали има оцелели.
Инцидентът се случва вчера, 21 март, в близост до китайския регион Гуанси, съобщава Китайската национална телевизия.
Държавните медии определиха ситуацията като „мрачна“. Инцидентът бележи едно от най-лошите произшествия по въздух за страната от почти десетилетие.
Самолетът се е разбил в отдалечена планинска местност, а катастрофата е предизвикала и горски пожар в района. На борда на самолета е имало 123 пътници и 9 членове на екипажа, за които се смята, че са загинали.
До момента най-смъртоносната катастрофа с Boeing 737-800 е тази от януари 2020 г., когато Иранската революционна гвардия призна, че „неволно“ е свалила полет на Международните авиолинии на Украйна, убивайки всички 176 души на борда.
По последна информация, спасителни отряди в момента претърсват залесените склонове в района. Самолетът е разпръснат на части из различните планински склонове, което прави операцията по-трудна. На мястото на катастрофата са били намерени изгорели останки от лични карти и портфейли, съобщават държавните медии.
По-рано китайските медии разпространиха кратки видеозаписи от превозното средство, на което се вижда как то се насочва към земята под ъгъл от около 35 градуса по вертикала.
【Crash site】A Boeing 737 passenger plane carrying 133 people from China Eastern Airlines had an accident in Teng County, Guangxi and then triggered a mountain fire. At present, the rescue team has gathered, the casualties are still unknown. pic.twitter.com/udlT6qqKWZ
— 豆腐Toufu.exe🀄️ (@y1499003) March 21, 2022
По данни на уебсайта за проследяване на полетите FlightRadar24 самолетът се е движил на около 8800 метра, но само за малко повече от две минути се е снижил до 2700 метра. Последната му засечена височина е около 980 метра над земята.
Първите, които успяват да достигнат до мястото, на което се разбива самолета, са местни жители. Катастрофата е предизвикала и горски пожар, който е бил достатъчно голям, за да се види от сателитни снимки на НАСА.
Китайският президент Си Дзинпин призова за „всеобхватни усилия“ от спасителната операция, както и за разследване на катастрофата и гарантиране на пълна безопасност на гражданската авиация.
Самолетът Boeing 737-800 е собственост на авиокомпанията China Eastern Airlines - една от трите най-добри авиокомпании в страната, която оперира множество международни маршрути с над 248 дестинации.
Авиокомпанията разполага с повече от 600 самолета, а 109 от тях са именно Boeing 737-800. Заради инцидента всички самолети от този тип във флота на компанията са били приземени. Според експерти решението да се приземява цял флот е необичайно, освен ако няма доказателства за проблем с модела на самолета.
Китай има най-много самолети тип 737-800 от която и да било друга страна - близо 1200. Самолетите от този вид са замесени в общо 22 произшествия, отнели живота на 612 души, сочат данни на Фондацията за безопасност на полетите.
„Има хиляди от тях по света. Със сигурност има отлични показатели за безопасност“, каза президентът на фондацията Хасан Шахиди, цитиран от Associated Press.
Този модел самолети се изработват от американската компания Boeing Co., чието седалище е в Чикаго. Въздушното превозно средство лети от 1998 г., като до момента има над 5100 продажби за различни авиокомпании. След новината за катастрофата акциите на компанията паднаха с 3,6%.
Boeing спират 737 Max и продължават свободното падане
Междувременно националният съвет за безопасност на транспорта на САЩ написа в Twitter, че е избрал старши следовател, който да помогне в разследването на катастрофата. Разследването се води от Китайската администрацията за гражданска авиация. В хода му най-вероятно ще бъде проверявана информация за историята по поддържката на самолета, неговите двигатели, както и за обучението на пилотите.
Инцидентът бързо се превърна във водеща тема в китайската платформа Weibo и събра над 690 хил. дискусии. Много от публикациите изразяват съболезнования на семействата на жертвите, докато други поставят под въпрос безопасността на самолетите.
