Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
Правителството оттегли планираните промени в Закона за устройство на територията (ЗУТ), с които се предлага механизъм за "узаконяване" на незаконни мащабни строежи - като пътища и магистрали.
Съобщението дойде в деня, в който ремонтът на закона трябваше да се гласува от Народното събрание. ПП-ДБ излязоха със специално съобщение и пресконференция по темата, за да обяснят, че преди да започне да функционира реформираната комисия за борба с корупцията и съмнителните инфраструктурни проекти да бъдат проверени от нея, не може да се върви към узаконяване на построеното.
Става дума да градежи от времето на ГЕРБ, в това число участъци от недовършената вече десетилетия магистрала "Хемус".
Съпредседателят на ПП Кирил Петков и колегата му от ДБ Христо Иванов обясниха, че решението е "политическо". Партньорът им в управлението - ГЕРБ - в лицето на бившия регионален министър Николай Нанков, не е съгласен с тези действия.
От ПП-ДБ припомнят част от историята на незаконните строежи - става дума за държавни проекти, започнати без нужните по закон документи, с плащания към фирми изпълнители по неясни правила и други нарушения:
- Последните години са строени различни обекти без строителна документация и без доказателства за техническа безопасност, като например: - магистрали, виадукти на магистрали "Тракия" и "Хемус", тунели, язовирни стени и др. обекти с национално значение;
- Тези обекти се използват години наред от гражданите, без да се знае дали са безопасни и кой носи отговорност за тях.
„Част от управленската програма предвижда да създадем процес, в който тези обекти да бъдат изпитани, и онези от тях, които са годни и безопасни, да бъдат въведени в експлоатация, а за тези, които не са годни, да се вземат мерки и да се понесе отговорност“, казват от пресцентъра на ПП-ДБ.
За тази цел обаче са необходими административни процедури за изпитване и евентуално последващо въвеждане в експлоатация, както и институции, които да търсят отговорност.
Още през юни 2022 г. тогавашният вътрешен министър Бойко Рашков заяви, че стотици милиони левове, отпуснати от правителството на Бойко Борисов за строеж на пътища - в случая за магистрала "Хемус", са били отклонени по сметки на дружества и лични сметки.
По думите му суми са използвани за покупка на луксозни жилищни сгради, строеж на вилни селища и други видове имоти, а част от парите са били преведени като дивиденти в лични сметки в Обединените арабски емирства.
А само няколко месеца по-рано тогавашният служебен министър на регионалното развитие Виолета Комитова обяви само в три от общо девет участъка на АМ "Хемус" има разрешения за строеж с приключили процедури по отчуждаване и одобрени инвестиционни проекти.
По участъците 4, 5 и 6 няма нито едно издадено разрешение за строеж, но въпреки това са изпълнявани незаконни строително-монтажни работим допълни още Комитова.
Законът за антикорупционната комисия беше приет през октомври 2023 г., а през декември, след като приключи работата по текстовете, беше входиран и Законът за изменение и допълнение на Закона за устройство на територията ( ЗИД ЗУД).
Правилата за антикорупционната комисия трябваше да са готови през декември 2023, но към настоящия момент те все още не са внесени.
„Не можем да допуснем да се продължи с приемането на ЗУТ преди и без да се пристъпи към приемане и на правилата за КПК. Ето защо ЗИД ЗУТ бе оттеглен днес от МС“, обясняват от партията.
