Каква е цената на замразения договор с "Боташ"?

Каква е цената на сделката договорът между турската държавна газова компания "Боташ" и българската "Булгаргаз" за капацитет за пренос на природен газ да бъде замразен за 15 месеца и условията му да се предоговорят? Опозицията от "Демократична България" постави пет въпроса пред кабинета, след като премиерът Румен Радев се похвали с новината след среща с турския президент Реджеп Ердоган.

От изказване на съпредседателя на "Да, България" Божидар Божанов се разбра, че има съмнения какво ще получи в замяна Турция, за са се откаже от гарантирани приходи от над 2 млрд. долара за период от 13 години по договора. Той беше подписан със съдействието на Радев като президент и от назначено от него служебно правителство през 2023 г.

Божанов пита:

• Ако е бил толкова хубав, защо ще се предоговаря? Признава ли с този ход Радев, че договорът с "Боташ" беше грешка?
• След като Турция се лишава от сигурния ежедневен приход, какво ще получи от България вместо това - в енергетиката и инфраструктурата например.?
• Спасяването на редник (Делян) Пеевски с цел контрола върху ДПС от страна на Анкара част ли е от сделката?
• Ще имат ли тези действия отражение върху проекта за вертикален газов коридор?
• Редно ли е създаването на нови стратегически зависимости тихомълком и без консултации във форматите, свързани с националната сигурност?

Депутатът от ДБ Мартин Димитров поиска на свой ред новото споразумение между "Боташ" и "Булгаргаз" да бъде публикувано. По думите му само така ще се разбере какво стои зад това решение, което на пръв поглед изглежда особено неизгодно за турската страна.

Теменужка Петкова от ГЕРБ също реагира заради подписването на нови ангажименти "на тъмно", както беше постигнат и договорът, който сега се ревизира, през 2023 г. И също попита защо се предоговаря нещо, което според Радев и досега си е било изгодно.

Малко по-късно Радев отговори от Анкара. В експозето си използва една неистина - че до подписването преди три години се стига, след като кабинетът "Петков-Василев" бил оставил страната без газ - въпреки че след началото на войната си в Украйна през 2022 г. Русия - в лицето на "Газпром", едностранно спря доставките за България. Радев увери, че в предоговарянето на договора с "Боташ" България не е поемала други ангежименти за каквото и да е и отдаде развитието по темата на "приятелството" на Турция.

От 2023 г. насам Радев и политици от обкръжението му защитават договора като "много изгоден". Първоначално това беше позицията и на лидера на ГЕРБ Бойко Борисов, но впоследствие размисли - без обяснение кое точно промени виждането му - извън политическата конюнктура.

По първия въпрос на Божанов позицията на премиера, включително докато още беше президент, е, че бившите вече управляващи не използват този договор и това го прави неизгоден - а не клаузите му сами по себе си. Сега се оказва, че договорките с "Боташ" са замразени и ще бъдат предоговорени "според пазарните условия", но в съобщението от Министерския съвет няма никакви подробности какво значи това. Не се появиха и в речта на премиера от Анкара по темата. Радев обаче видя България, която "вече няма само да транзитира", а ще търгува с природен газ за Централна и Източна Европа. Подобна бе и целта на Бойко Борисов преди това с т.нар. газов хъб "Балкан".

По втория въпрос периодично се появяват твърдения, че турски фирми имат интерес съм изграждане на пътна и енергийна инфраструктура в България и участие в концесии. Така през февруари тази година се разбра, че южната ни съседка би кандидатстала да построи АМ "Черно море" и два скоростни пътя в България в условията на концесия. Разговори за това са водени още по време на кабината "Желязков", но не са били финализирани.

Само преди няколко дни настоящият регионален министър Иван Шишков заговори за магистрали на концесия, като даде за пример именно "Черно море" и трасето Русе - Маказа. Дни по-рано и външната министърка Велислава Петрова каза след среща с турския си колега Хакан Фидан, че двете страни имат интерес да работят заедно по по-мащабни енергийни проекти. Тя не даде примери, но от Анкара има сигнали за искане на достъп до електрическата мрежа за пренос на зелена енергия.

Радев отрича да са поемани ангажименти в замяна на предоговарянето на условията с "Боташ".

По третия въпрос - за разговор с Ердоган, свързан с общностите с турски етнически произход в България, съобщението от Министерския съвет мълчи. Но в информацията, публикувана от кабинета на турския президент след срещата с Радев, се казва, че според Ердоган "турската общност в България укрепва връзката между двете страни и внимателният подход на България към този въпрос буди задоволство".

Любопитен момент е, че и Делян Пеевски публично приветства безрезервно замразяването на договора с "Боташ" - с изявление във Facebook и на български, и на турски език.

По въпроса за Вертикалния газов коридор Радев не каза нищо по същество, а дали твърденията му, че България може да започне да търгува с газ, са свързани с важното за Европа разширение на газопреносната мрежа в региона - може да се гадае. Идеята на газовия коридор е да се пренася природен газ от юг - Гърция и терминалите ѝ за втечнен газ - на север - през България и Румъния за Централна и Източна Европа - в това число и Украйна. Целта е диверсификация и окончателно заместване на руския газ, който според ЕК трябва да спре да се предлага на територията на ЕС през есента на 2027 г.

Привличане на Турция към това усилие би било полезно, но при условие, че инфраструктурата не се ползва за тайно пласиране на руски газ в Европа под претекст, че той е турски. За подобен риск предупреди енергийният експерт Мартин Владимиров след новината за предоговаряне с "Боташ". Но още от подписването на договора с "Булгаргаз" през 2023 г. имаше опасения, че точно това е целта - да се пласира газ от "Газпром", който Турция купува, но не използва за нуждите си.

Петият въпрос е реторичен - както беше подписан договорът с "Боташ", така явно ще бъде и предоговорен - тихомълком и с "уверения" колко е изтодно всичко.

Ердоган се съгласил България да не плаща на"Боташ "заради изграденото приятелство", твърди Радев

Договорът с турската "Боташ" е замразен за 15 месеца