Снимка: © Getty Images

От 1 март Люксембург става първата държава в света с безплатен обществен транспорт.

Вече има градове, които са въвели безплатен градски транспорт, например Талин, но в Люксембург ще важи за цяла държава.

Мярката ще се прилага за всички трамваи, влакове и автобуси и за разлика от столицата на Естония, ще бъде на разположение както на туристите, така и на жителите.

"Въвеждането на безплатен обществен транспорт е важна социална мярка", заяви министърът на мобилноста на Люксембург Франсоа Бауш.

Идеята зад нея е да се намали социалното неравенство между хората. „Целта е да се спре задълбочаването на разликата между богати и бедни. За хората с ниски заплати транспортните разходи са важни. Следователно е по-лесно да направите транспорта безплатен за всички.“

Люксембург е популярен като най-богата държава, тъй като там е най-високата средна годишна заплата не само в Европа, но и във всички страни от Организацията за икономическо сътрудничество и развитие (ОИСР).

Бедността обаче се увеличава: най-долните 10% живеят средно с 1011 евро на месец при доста висок общ жизнен стандарт. Тринадесет процента от работещите и почти 10% от пенсионерите са изложени на риск от бедност.

Безплатният обществен транспорт е една от няколкото мерки на новото социално законодателство, наред повишаването на минималната заплата, корекциите на пенсиите и финансовата помощ за висшето образование.

От безплатния транспорт могат да се възползват всичките 602 000 жители на Великото херцогство, както 175 000 трансгранични работници. В страната годишно влизат и около 1,2 милиона туристи.

През последните четири десетилетия населението на Люксембург се е увеличило с почти 240 000 души. Днес Великото херцогство има най-голям брой леки автомобили на жител в ЕС (включително автомобили, регистрирани там, използвани от нерезиденти). Повече от 60% от пътуващите пътуват с колите си до работа, в сравнение с 19%, които ползват градския транспорт.

Правителството планира да инвестира в транспортна инфраструктура в следващите години като част от новата си стратегия за мобилност Modu 2.0. Целта е обществената транспортна мрежа да започне да превозва с 20% повече хора до 2025 г. и да се намалят задръстванията в пиковите часове. Планът включва модернизация на железопътната мрежа, по-добри трансгранични връзки и нови центрове за смяна на различните видове транспорт )влак-трамвай-автобус). Държавната инвестиция за този план е 2,2 милиарда евро до 2023 г.


Ако нашият сайт ви харесва, можете да се абонирате за седмичния ни нюзлетър тук:

всичко от деня

Италия гласува в неделя и рискува да направи крайнодесен завой

Има риск от обостряне на отношенията с ЕС

"В сърцето на машината" e новото предложение на България за "Оскар"

Филмът за затворниците в "Кремиковци" е създаден по действителен случай

Божидар Божанов: Facebook е черна кутия, която не трябва да бъде последна инстанция

"Усещаме колко голям е мащабът на дезинформацията по това, че Facebook предлага сайтове с фалшиви новини за Русия дори да нямаме предпочитания към Путин"

Седмицата на модата в Милано: Бела с Марк, Джиджи без Лео и още

Звездите и тоалетите им заслепиха Милано

1,1 млн. автомобила Tesla са "аут" заради опасни прозорци

Пореден проблем за Tesla тази година

Вече седмица размирици в Иран след смъртта на жена, арестувана заради небрежно сложен хиджаб

Протести и демонстративно горене на хиджаби: Какво се случва в Иран?

С 3 дни закъснение Румен Радев реши да свика среща за Украйна

Румен Радев е предпочел да не кани лидерите на най-големите партии

Синовете на Кремъл не искат на фронта: Песков и Мишустин-младши отказват призовки

"Ако Владимир Владимирович ми каже, че трябва да отида, ще отида"