Никола Цолов във Формула 1 - защо това все още е само спекулация - Спорт

Никола Цолов се завръща на пистата за следващата спирка от Формула 2, а новото предизвикателство е трасето „Ред Бул Ринг“ край Шпилберг.

Българският пилот продължава да се бори за първото място, като в момента е в подножието на върха и има всички поводи да е оптимистично настроен.

В седмицата преди Гран При на Австрия обаче най-много се говореше за възможността Цолов да бъде във Формула 1 през новия сезон, а престижният автомобилен сайт SoyMotor.com дори излезе с информация, че това е гарантирано.

Истината е, че официално изобщо не е така и още е много рано да се говори за това, защото Никола Цолов няма най-важното нещо - т.нар. Super Licence, който му дава правото да се състезава във Формула 1.

Как се получава Super Licence във Формула 1?

Всеки пилот, който иска да се състезава във Формула 1, трябва да притежава FIA Super Licence – специален лиценз, издаван от Международната автомобилна федерация (FIA). Това е най-високото ниво на лицензиране в моторните спортове.

За да го получи, пилотът трябва да изпълни няколко основни изисквания, които Цолов вече е покрил:

да притежава валиден международен лиценз FIA Grade A;
да има валидна шофьорска книжка;
да е навършил поне 18 години преди първото си състезание във Формула 1.

Освен това пилотите трябва да са завършили поне 80% от два отделни сезона в признати от FIA шампионати за едноместни автомобили. Както и успешно да издържат тест върху Международния спортен кодекс и спортните правила на Формула 1.

Най-важното нещо обаче си остават Super Licence точките.

FIA ги изчислява въз основа на резултатите на пилота през трите години преди кандидатстването или последните две години плюс текущия сезон.

Точките се печелят чрез класирания в одобрени шампионати като Формула 2, Формула 3, IndyCar, Супер Формула и други серии, признати от FIA. Именно достигането на границата от 40 точки е последната голяма стъпка към дебют във Формула 1.

Никола Цолов в момента няма достатъчно точки. И ще може пътят му към най-високото стъпало да е отворен, само ако завърши в топ 5 в крайното класиране. Шампионатът на Формула 2 е дълъг и приключва в началото на декември и преди това няма как да се вземе окончателно решение.

А не е нужно и кой знае колко много да се спекулира, защото това само може да изиграе лоша шега на Цолов.

Освен това стандартният път от Формула 2 към Формула 1 включва участие в т. нар. Young Driver Test, като в идеалния случай тестът се провежда с болид на групата на Red Bull – или за основния отбор Red Bull Racing, или за Racing Bulls (втория отбор на Red Bull в шампионата) .

Успешното преминаване без инциденти е ключова предпоставка за евентуално обявяване на място във Формула 1 през сезон 2027.

Както често се шегуват в автомобилните среди, първата задача е да впечатлиш отбора, а втората – да не катастрофираш. Именно подобни тестове дават на тимовете възможност да оценят скоростта, техническата обратна връзка и зрелостта на младите пилоти, преди да вземат решение за тяхното бъдеще.

До този момент всичко се нарежда феноменално за Никола Цолов. Той е неудържим с отбора на Campos Racing, като вече спечели две основни състезания и едно спринтово и се адаптира изключително бързо.

Програма за уикенда:

Събота (27 юни):