Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
Само за първите часове след въвеждането на контрола на средната скорост тол системата е регистрирала близо 900 водачи, които са се движили с превишена скорост.
„Средната интензивност е четирима нарушители в минута, което е висока интензивност“, обясни директорът на Националното тол управление (НТУ) проф. Олег Асенов в ефира на bTV.
Само за първите 7 часа са регистрирани 582-ма нарушители, 64 от тях са водачи на тежкотоварни камиони, като най-високата скорост, отчетена за камион, е 162 км/ч. на АМ „Тракия“ при разрешена максимална - 90 км/ч.
„Рекордьорът, който засякохме тази нощ, се е движил с 222 км/ч. Той е профучал покрай отбивката за Ихтиман. И това е средна скорост, тоест в даден момент този автомобил сигурно е достигнал 250 км/ч.“, каза още директорът на НТУ.
Шофьорът може да получи глоба в размер между 900 и 1000 лв, както и да му бъде отнета шофьорската книжка.
При леките автомобили са засечени още скорости от 200 км/ч и 187 км/ч на автомагистрали, както и 179 км/ч на Северната скоростна тангента.
Най-много нарушители е имало по отсечката Добри Дъбник – Телиш. Участъкът е туко-що ремонтиран и по него само за една нощ близо 200 водачи са се движили с превишена скорост.
Прилагането на секционен контрол за измерване на средната скорост по определени участъци от републиканската пътна мрежа започна в полунощ на 7 септември. Системата работи чрез камери в началото и в края на всеки участък, които засичат времето за изминаване и изчисляват средната скорост на превозното средство. Ако тя надвишава допустимата, данните се изпращат от Националното тол управление към Министерството на вътрешните работи, което налага санкциите.
Към момента броят на сертифицираните отсечки е 22, а списъкът с тях е публикуван на интернет страницата на НТУ. Той включва информация за пътя, началната и крайната точка, както и карта с местоположението.
Сред пътищата и магистралите, където вече действа новият контрол, са:
- АМ „Тракия“: Вакарел – Ихтиман; Ихтиман – Вакарел; Цалапица – Радиново; Радиново – Цалапица
- АМ „Струма“: Сандански – Дамяница; Дамяница – Сандански; Българчево – Покровник; Покровник – Българчево
- АМ „Хемус“: Девня – Игнатиево; Игнатиево – Девня; Белокопитово – Каспичан; Каспичан – Белокопитово
- Северна скоростна тангента: Илиянци – Чепинци; Чепинци – Илиянци
- Републикански пътища: Слатино – Кочериново; Кочериново – Слатино; Струйно – Шумен; Шумен – Струйно; Долни Дъбник – Телиш; Телиш – Долни Дъбник; Български извор – Сопот; Сопот – Български извор
До края на годината системата трябва да обхване над 1200 км от републиканската пътна мрежа, което е около 5% от натоварените пътища в страната. Според НТУ засичането на средна скорост е ефективно, ако обхваща между 3 и 7% от пътната мрежа.
Около 15 октомври се очаква да започне и контролът на претоварването на тежкотоварни автомобили. В първия етап ще бъдат въведени 20 контролни точки.
