Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
Столичната община ще разполага с 282 млн. евро безвъзмездно европейско финансиране за модернизация на градския транспорт и развитие на пътната инфраструктура. Договорът беше подписан от кмета Васил Терзиев и регионалния министър Иван Шишков.
Със средствата се предвижда закупуването на общо 141 нови превозни средства – 16 метровлака за линии 1, 2 и 4, 75 тролейбуса и 50 електробуса.
Целта на общината е до 2030 г. всички превозни средства в наземния градски транспорт да бъдат нископодови и климатизирани.
“За повечето от нас качването в автобуса отнема няколко секунди. За един възрастен човек, родител с детска количка или човек с двигателни затруднения обаче то може да се окаже сериозно препятствие. Искаме градски транспорт, в който всеки може да се качи самостоятелно, спокойно и без да се налага да търси помощ. Затова една от важните ни цели е до 2030 г. всички превозни средства от наземния градски транспорт да бъдат нископодови и климатизирани”, коментира кметът Васил Терзиев.
В проекта са включени и разширения на метрото, нови транспортни връзки между кварталите и изграждане на булеварди.
Една от основните инвестиции е в продължението на третата линия на метрото в посока изток – от центъра към бул. „Цариградско шосе“. Предвижда се изграждането на около 6 км подземна линия с шест метростанции.
В проекта е включена и метростанция до жп гара „Обеля“, която ще осигури връзка между метрото и железопътната линия София – Кюстендил.
Друга част от инвестицията е продължението на метрото от станция „Люлин“ към Софийския околовръстен път. Участъкът трябва да бъде с дължина 1,9 км и да включва две нови метростанции.
За наземния транспорт са предвидени 75 нископодови тролейбуса с батерии за автономно придвижване. От тях 40 ще бъдат съчленени с дължина 18 метра, а останалите 35 – единични, с дължина 12 метра.
Ще бъдат закупени и 50 електробуса – 35 с дължина 12 метра и 15 с дължина 18 метра, както и 16 зарядни станции.
“282 млн. евро са сериозен ресурс, но зад тези числа стоят съвсем конкретни промени в ежедневието на хората. По-лесно качване, по-комфортно пътуване и по-добри връзки между кварталите. Това ще даде допълнителен тласък на развитието на метрото и инфраструктурата”, каза още кметът на столицата.
