Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
За първи път китайската автомобилна компания BYD е продала повече електромобили в Европа, отколкото Tesla, съобщава Financial Times.
Това е исторически пробив за един от най-големите конкуренти на бизнеса на Илон Мъск.
BYD е регистрирала продажбите на 7 231 напълно електрически автомобили през април 2025 в Европа.
За същия период Tesla е продала 7 165 модела на континента, според данни на анализаторската компания Jato Dynamics.
Месечният обем на сделките на Tesla е паднал с 49% спрямо същия период на миналата година, докато китайският производител е увеличил своите продажби на коли, захранвани само с батерии, със 169%.
Общият брой на новорегистрираните коли - включително хибриди - на BYD в Европа се е увеличил с 369 процента на годишна база.
Това е повратен момент за европейския пазар на коли, където Tesla доминираше от години в сегмента на електромобилите, коментира Фелипе Муньос, анализатор в Jato Dynamics.
Оказва се, че не само китайците, но и Renault, Škoda, Volkswagen, Audi и BMW са продали повече чисто електрически модели в Европа през април 2025 в сравнение с Tesla.
Растежът на BYD е още по-интересен, като се има предвид, че те стъпват на масовия европейски пазар едва в края на 2022 г. - дотогава работят основно в Норвегия и Нидерландия.
В началото на 2024 г. BYD съобщи и че е надминала Tesla по продажби в глобален мащаб на тримесечна база.
Причините за кризата на Tesla в Европа са различни: потребителите не са доволни от липсата на нови модели, а политическата активност на Илон Мъск около Доналд Тръмп изостри критичните настроения не само срещу него, но и срещу най-емблематичния и масов продукт, свързван с милиардера - Tesla.
Компанията отчете най-слабото си ниво на продажби за близо 5 г. през първото тримесечие на 2025 г. - периода, в който Мъск се беше посветил само на противоречивата си кампания за съкращения в държавната администрация през DOGE.
Мъск отричаше новините, че бордът на Tesla има намерения да го смени заради слабите резултати и имиджовия проблем, но самият той даде сигнал, че смята да прекрати политическите си дарения и ще ограничи дейностите извън бизнеса.
Мъск отрече новината на WSJ, че бордът на Tesla му търси наследник
