Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
Първоначалният анализ на черната кутия на катастрофиралия български военен самолет L-39 сочи, че вероятната причина за трагичния инцидент е полет на пределно ниска височина преди вертикално издигане.
За това съобщават БНТ и bTV, като се позовават на свои източници.
Очаква се докладът и данните от разчитането да бъдат предадени на екипа от разследващи следователи и прокурори.
Военните пилоти Петко Димитров и Венцислав Дункин загинаха на 13 септември при изпълнение на сложна въздушна фигура. Инцидентът се случи по време на репетицията за голямото авиошоу по повод 20 години от присъединяването на България към НАТО.
Димитров е бил началник на служба "Планиране и отчитане на летателната дейност" в отделение "Летателно-тактическа подготовка" в авиационната база Долна Митрополия. Той е награждаван многократно от министъра на отбраната и командира на ВСС за безупречно изпълнение на служебните си задължения.
28-годишният Дункин е бил старши лейтенант и младши-експерт III степен в служба "Летателна, аварийно-спасителна и тренажорна подготовка". Завършил е също Висшето военновъздушно училище през 2020 г. И той е награждаван за професионално изпълнение на задачите си от командира на ВСС. Само седмица след инцидента е трябвало да бъде неговата сватба, като двойката е очаквала и първото си дете.
bTV разговаря с авиационния журналист Димитър Ставрев, според когото именно височината на полета се оказва ключова за фаталната развръзка.
По думите му вероятно самолетът не е успял да набере достатъчно скорост, за да изпълни докрай фигурата "кубинска осморка".
„Вероятно ръководителят на полети не е подал навреме команда за прекъсване на изпълнението на фигурата. Тъй като той е виждал и инструментално, тоест от радара, от висотомера и визуално - защото става в района на летището, че височината, в която се изпълнява фигурата е недостатъчна за успешното ѝ завършване. Би трябвало да даде команда се прекрати изпълнението на фигурата и да се започне отначало. В това няма нищо страшно. Затова е тренировката – за да се отработят нещата както трябва“, коментира Ставрев.
Разследващите работят по 3 версии за авиокатастрофата край "Граф Игнатиево"
Радев се ядоса на критиките срещу ВВС след катастрофата на военния самолет
