Руснаците, които искат да се сдобият с новия електромобил от възкръсналата съветска марка "Москвич", ще платят за удоволствието по-скъпо, отколкото американците, които си купуват последната Tesla Model 3 в САЩ. Това показва сравнение на цените и пазарите в двете страни, след като преди по-малко от две седмици бе анонсирана появата на модела Москвич 3е.
Марката "Москвич" бе възродена в Русия, след като на страната бяха наложени икономически и политически санкции, а почти всички западни компании изнесоха бизнеса си оттам заради войната, която Кремъл започна, нападайки Украйна на 24 февруари 2022 г.
При конвертиране в руска валута по актуален курс цената, на която се продава на Tesla Model 3 в САЩ, излиза 3,2 млн. рубли. Москвич 3е в Русия струва 3,5 млн. рубли. Разликата впечатли руските медии заради очевидно по-добрите характеристики на американския автомобил.
„Ако първо седнете в единия автомобил, а след това в другия, Tesla все пак ще остави усещането за автомобил от по-висок клас“, пише Максим Кадъков, главен редактор на списание Za Rulem.
Показателите също са недвусмислено в полза на Tesla. Model 3 например ускорява до 100 км/ч за 5,8 секунди, а Москвич 3е – за 10 секунди.
Всъщност компанията на Илон Мъск от няколко месеца насам промени драстично ценовата си политика, след като продажбите в края на 2022 г. спаднаха чувствително. Американският производител предприе сериозни намаления на ключови пазари, включително в САЩ, Европа и Китай. Целта е, което се очаква да доведе до увеличаване на обемите на доставки.
Цената на автомобилите Tesla в Русия все пак би излязла значително по-висока от тази на "Москвич". И преди войната американската компания нямаше свое представителство в страната, а сега такова изглежда още по-невъзможно да се отвори. Логистиката от Америка се осъществява трудно, бавно и струва скъпо. Самото транспортиране коства много, а има и 15% мито върху стойността на автомобила. С включени всички такси по веригата на доставка, Кадъков изчислява, че Tesla Model 3 би струвала около 6,17 млн. рубли – ако някой въобще се наеме да я достави до подложената на санкции Руска федерация.
До възобновяването на марката „Москвич“ се стигна, след като заради руската инвазия в Украйна Renault, чиято собственост беше заводът край Москва, спря производството и се оттегли от страната. По-късно френският производител продаде предприятието на московските власти на символична цена. Сега заводът се нарича „Московски автомобилен завод „Москвич“.
Друг е въпросът, че още през ноември се разбра, че "Москвич" всъщност само се сглобява в Русия, а всичките му съставни части са китайски и единствената дейност на място е по окомплектоването на колата. Производство на автомобили в класическия смисъл на думата, извън поставянето на табелите "Москвич" и "Произведено в Русия", няма.
"Москвич" слага само надписа "Произведено в Русия" в Москва. Всичко останало е от Китай
Ако нашият сайт ви харесва, можете да се абонирате за седмичния ни нюзлетър тук:
