・ 3 мин.

На паркинг на Динко от Ямбол искали пари от участници в катастрофата на „Тракия“, за да им върнат колите

На паркинг на Динко от Ямбол искали пари от участници в катастрофата на „Тракия“, за да им върнат колите

Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:


Участници в тежката верижна катастрофа на магистрала „Тракия“, при която загинаха 11 души, са сигнализирали, че от тях се искат пари, за да получат обратно автомобилите си, които се намират на частния паркинг на Динко Вълев в Ямбол.

Сведенията са стигнали до Браншови съюз „Пътна помощ“, чиито членове са се включили безвъзмездно в разчистването на магистралата през вчерашния ден.

“Хора се свързаха с нас тази сутрин, за да се оплачат, че им е казано, че ще им бъдат поискани средства, за да си получат превозните средства. От различни места ми казват различни суми, по 8000 евро има. За нас и 5 евро са много, защото ние сме отишли с кауза, безвъзмездно да освободим пътя”, разказа пред „Булевард България“ председателят на Браншови съюз „Пътна помощ“ Димитър Михайлов.

Всички леки и тежкотоварни автомобили от катастрофата са преместени на частния паркинг на Динко Вълев. Паркингът е посочен от служителите на МВР, които са били на място, казват от браншовия съюз.

“Имаше паркинг в близост, който е пътна отбивка доста голяма и можеше също да поеме автомобилите, но притеснението на МВР беше, че отбивката не е оградена и трябва да се остави 24-часова охрана. Като разбрахме къде отиват автомобилите, не ни стана много приятно, но все пак сме отишли там да помагаме, не да даваме идеи кой, какво и къде да направи”,допълни Михайлов.

Сега от Браншови съюз „Пътна помощ“ настояват МВР да поеме отговорност за избора на място и да гарантира, че автомобилите и вещите в тях ще бъдат запазени.

“Искаме да се чувстваме доволни от това, което сме свършили, а не да се чувстваме набедени. Ние сме един бранш, но не сме едно. Има хора, които не се ползват с добро име в обществото и ние страним от тях”, обясни Михайлов.

Сдружението е изпратило писмо до вътрешния министър Иван Демерджиев с искане за спешна среща и проверка. Към момента, в който разговаряхме с Михайлов, отговор не беше получен.

От МВР изпратиха кратка информация до медиите, като обясняват, че част от превозните средства вече са върнати на собствениците им, а автомобилите, които представляват веществени доказателства по разследването на катастрофите, се намират на охраняем паркинг.

“Връщането им на собствениците ще става под полицейски надзор. В ОДМВР-Ямбол няма постъпили жалби или сигнали във връзка с репатрирането или съхранението на изтеглените пътни превозни средства. Въпреки това днес е извършена проверка на паркинга. Към момента нарушения не са констатирани”, казват от МВР.

“Дано няма проблем. Ако такъв няма, няма да продължат жалбите на хората към нас, защото те ни приемат като изпълнители на цялото това нещо”, коментира Михайлов.

От съобщението на МВР реално не се разбира категорично дали Динко Вълев е искал пари от собствениците, за да им върне автомобилите обратно, нито дали някой все пак не е платил услугата.

Самият Вълев каза пред “Булевард България”, че “не дължи обяснения на никого” и няма да говори с медии.

Името на Вълев и друг път е изплувало в казуси, свързани с пътната помощ.

Неговата фирма “Бозав” ЕООД беше един от подизпълнителите на Юлиян Янков - Картофа по схемата за никому неизвестната “безплатна” пътна помощ, по която държавата плащаше милиони на частни фирми, за да предоставят денонощни услуги за изтегляне на аварирали автомобили.

По тази схема Динко Вълев е получил близо 200 хил. евро.

В свое разследване “Антикорупционният фонд” установи, че служители на АПИ и МВР са насочвали изрично нуждаещите се от пътна помощ към фирмите от кръга на Юлиян Янков - Картофа. Те от своя страна понякога са карали автомобилите до определени частни паркинги без съгласието на собствениците.

„Те си ги караха на собствени паркинги, за да може след това клиентът да бъде изнудван да заплати, за да си вземе автомобила или за да бъде превозен от тяхна помощ на друго място“, припомни Димитър Михайлов.

Автомобилният състезател Илия Царски видя вина само у шофьорите, които не са съобразили скоростта

Популизъм на гърба на жертвите - държавата дава 8 хил. евро на близките им

Борисов: Управляващите са “царе на оправданията”, трябва да има министерски оставки

Спорт

От Серия D до Шампионската лига - защо "Комо" стана най-интересният футболен проект в Европа

"Голямата цел може да включва и успехи на терена, но те не са задължително условие"

10:59 - 11.11.2026
Важно днес

Борисов: Управляващите са “царе на оправданията”, трябва да има министерски оставки

Според лидера на ГЕРБ хората на Радев "нямат морал"

10:59 - 11.11.2026
Живот

След грешната диагноза "множествена склероза" Кристина Апългейт подозира, че гръдните ѝ импланти я разболяват

Актрисата се лекуваше от множествена склероза от 5 години - но болестта ѝ се оказа различна

10:51 - 11.11.2026
Важно днес

Радев: Магистралата не е писта, пътната безопасност започва от личната дисциплина

"Време е да се осъзнаем", обяви премиерът преди минутата мълчание в Министерски съвет

10:27 - 11.11.2026
Важно днес

Инж. Илия Запрянов: Магистрала "Тракия" е проектирана за много по-слабо натоварване от тирове

Никой не проверява настилките още на ниво проект, наредбата за вида им е от 1970 г.

10:24 - 11.11.2026
Важно днес

Осигурено е всичко необходимо за лечението на пострадалите на „Тракия“

Болниците в Ямбол, Сливен и Бургас са се справили с тежката ситуация, увери здравният министър Катя Ивкова

10:01 - 11.11.2026
Бизнес

ДЗИ е най-добрият дигитален застраховател в България според The Digital Banker

Дружеството печели за втора поредна година признанието на Global Insurance Innovation Awards

09:48 - 11.11.2026
Важно днес

Автомобилният състезател Илия Царски видя вина само у шофьорите, които не са съобразили скоростта

Според него участъкът от магистралата, в който става инцидента, е в добро състояние и с добра маркировка

09:16 - 11.11.2026
Важно днес

Магистрала „Тракия“ е в добро състояние, не можем да реагираме на всяка мъгла, твърди шефът на АПИ

Координационният център на АПИ не реагирал преди катастрофата, защото нямало постъпили сигнали

09:11 - 11.11.2026
Ние използваме "бисквитки" и други персонализиращи технологии, за да подобрим вашето преживяване в нашия сайт, да ви покажем персонализирано съдържание, таргетирана реклама, за да анализираме трафика на сайта и да проследим откъде идва нашата аудитория. Ако искате да разберете повече по темата можете да прочетете нашата "Политика на поверителност", както и "Политика за съхранение на личните данни", съобразно регламента за GDPR, който е в сила от 23 май 2018г.

Избирайки "Приемам", вие се съгласявате да използваме вашите "бисквитки" и други трафични данни.

Приемам