Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
България трябва да върне 38 млн. евро от европейско финансиране за модернизиране на ЖП-линии по искане на ОЛАФ.
Държавата рискува да загуби още 92 млн. евро, които предстои да бъдат блокирани по препоръка на европейската служба за борба с измамите.
Всичко това е резултат от разследаване на ОЛАФ заедно с Европейската прокуратура на Лаура Кьовеши, която на 11 август съобщи за арести в България заради съмнения за финансови измами.
Под контрола на Европрокуратурата бяха попаднали два проекта за подновяване на железопътната инфраструктура в България.
- Линията между Костенец и Септември - част от влаковия маршрут София-Пловдив - койото е получил над 130 млн. евро от Европейската изпълнителна агенция по климата, инфраструктурата и околната среда. Изпълнителят по договор е ДЗЗД "Костенец-Септември 2018", в което участват бълграската "Транс Логистика" и румънската "Аркада Къмпани". До 2020 г. в нея присъства и испанската "Контратас Иглесиас", която междувременно изпадна в процедура по ликвидация.
- Линията между Оризово и Михайлово (част от трасето Пловдив-Бургас), получило над 111 млн. евро по Програма "Транспорт" на ЕС. Избраният изпълнител е ДЗЗД "Евро жп инфраструктура", в което влизат българската компания "Инфраструктурно строителство" АД и испанската "Марко Обра публика".
Проверката на ОЛАФ по случая се е фокусирала върху финансовите щети, нанесени от предполагаемите нарушения по време на процедурата по обявяване на обществена поръчка и при изпълнението на проекта.
"Според разследването на ОЛАФ два от победилите кандидати в търга (за линията Костенец - Септември, бр.) не са разполагали с техническия капацитет да изпълнят проекта, или са представили невярна информация за финансовия си капацитет", се казва в информацията на службата.
ОЛАФ приключва проверката си с извод, че ще трябва да се възстановят над 38 млн. евро и да не се допусне похарчването на още 92 млн. евро. .
Европейската изпълнителна агенция по климата, околната среда и инфраструктурата е службата, която може да си поиска парите обратно от България на базата на препоръките на ОЛАФ.
Разследването на прокуратурата на Лаура Кьовеши продължава и се занимава с евентуални криминални престъпления като злоупотреба с европейски фондове и пране на пари - както по проверявания от ОЛАФ проект, така и по втората линия Оризово-Михайлово.
