Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
Променят правилата за годишните технически прегледи на автомобилите. Това стана ясно от думите на министъра на транспорта Георги Гвоздейков.
"Ще предложим да бъде увеличен от 14 на 30 дни срокът за отстраняването на констатирани „значителни неизправности“ при техническите прегледи," казва Гвоздейков.
Предвижда се още автомобилите, които не покриват допустимите екологични норми, да попадат в категорията за „значителни неизправности“, а не да бъдат спирани от движение, както е в момента.
„По този начин на собственика на автомобила ще се даде срок да отстрани този проблем, който по същество не представлява пряка опасност за движението по пътя“, обясни министър Гвоздейков.
Допустимите стойности за емисиите са въведени в България през 2012 г. и не са променяни оттогава. Според наредбата автомобилите, при които са установени сериозни неизправности като проблеми със спирачния път, се спират от движение. Тези, при които неизправностите са по-леки, имат 14 дни да ги отстранят и отново да се явят на годишен технически преглед.
От десет дни насам пунктовете за годишни технически прегледи (ГТП) подават автоматично данните от проверката на превозните средства към информационната система на "Автомобилната администрация".
Целта е да се осигури по-качествен контрол върху проверките дали един автомобил отговаря на нормите.
Темата обаче стана повод за спекулации, че заради стария автопарк в страната колите масово ще се "провалят" в теста за отработени газове. Така, въпреки че според министъра "хаос с годишните технически прегледи няма", все пак се подготвят промени в наредбата. Задачата вече е зададена на работна група, която е сформирана в изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“.
Колко коли се провалят на техническия преглед след свързването на пунктовете и ДАИ
