Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
Министърът на регионалното развитие Иван Иванов обяви, че е предложил на Диана Русинова да стане директор на Агенция "Пътна инфраструктура".
Русинова, която е известна с редовни телевизионни изяви по всевъзможни теми за пътна безопасност, е отказала да заеме поста.
"Аз лично я поканих за шеф на АПИ преди 4 дни. Казах ѝ - заповядайте да реализирате всички тези политики. Тя отказа, като каза, че това не е сериозно. А аз съм сериозен човек", каза Иван Иванов в интервю за сутрешния блок на bTV.
До момента самата тя не е коментирала твърдението на министъра публично.
Диана Русинова ръководи организация на име Европейски център за транспортни политики и е чест събеседник на националните медии след тежки пътни инциденти. Името ѝ се появи и в казуса с проекта за небостъргач до "Парадайз мол" в София, тъй като нейна фирма е разработила транспортен анализ, който приема, че гигантската нова сграда няма да бъде проблем за транспортно-комуникационната мрежа в района.
В последните месеци тя е активна и по проблема с опасното състояние на пътя Телиш - Радомирци, на който загина 12-годишната Сияна през март 2025 г.
След поредния инцидент с тежкотоварен камион Русинова беше призовала движението по път I-3 да се спре незабавно. Поне до края на юни обаче това е невъзможно, защото трасето се ползва като единствен обход за ТИР-ове на недовършения още път Ботевград - Мездра.
Иван Иванов призна, че трасето е в лошо състояние, защото последният основен ремонт е извършен през 2003 г.
"Въпреки че се е знаело, че този път не е в добро експлоатационно състояние, там е пренасочен целият трафик преди 2 г. Очаквам отговорност от страна на строителя в края на юни пътят от Ботевград до Мездра да е проходим.
Иванов прехвърли част от отговорността за ПТП-тата върху самите шофьори.
"За 130 часа са засечени 950 нарушения на скоростта в този участък. Това е страшно много. Дамите водачи трябва да носят отговорност за себе си и за участниците в движението. Трябва да се засили и контролът при курсовете, защото тази безотговорност е въпиюща", каза още той.
