Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
Хиляди граждани се включват в национален протест под надслов "България няма деца за убиване!", който призовава държавата да предприеме адекватни мерки за прекратяване на "войната" по пътищата.
Демонстрации се проведоха в различни градове в страната. В София гражданите се събраха пред сградата на Министерския съвет, като движението в района е блокирано.
Протестиращите настояват за по-строги мерки и наказания срещу нарушителите на пътя. Общественото недоволство е предизвикано след серия от пътни инциденти през последните седмици. В края на март на пътя мжду селата Телиш и Радомирци загина 12-годишната Сияна. Причина за тежката катастрофа се оказа лошата пътна настилка, макар Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) да твърдеше първоначално, че проблем няма, а пътят е в добро състояние. След случая МВР започна проверка на състоянието на опасните участъци от пътната мрежа.
Протест се провежда и в село Телиш, като демонстрантите блокираха участък от пътя Плевен - Луковит.
"Детето ми си отиде по безумен начин заради безхаберието на институциите и шофьорите. Един знак можеше да я спаси. Защо не се сложи този знак? В чие чекмедже са останали сигналите, които са подавани през годините?", каза пред протестиращите бащата на Сияна - Николай Попов.
По-рано тази седмицата правителството най-накрая се зае да обсъжда нови мерки за безопасността по пътищата. Те включват връчване на наказателни постановления на нарушителите по пътищата и по-висок контрол при превоза на деца и ученици.
В парламента в петък на първо четене бяха приети предложенията в Закона за движение по пътищата, които предвиждат тол камерите да следят средната скорост, а скоростта на магистралите да се намали и да бъде 130 км/ч за леки автомобили и мотоциклети и 100 км/ч за товарни камиони.
Между първо и второ четене се очакват изменения от почти всички парламентарни групи. Предстоят дебати по най-спорните предложения – като режима на средната скорост, ролята на общините и начина на връчване на фишове.
На първо четене: Тол камерите ще следят скоростта, технически преглед – само след платени глоби
