Държавата ще направи трети опит да отдаде на концесия "Летище Пловдив" ЕАД. По време на среща с авиационната индустрия министърът на транспорта Гроздан Караджов коментира, че според него "в авиацията ни трябва да има повече бизнес и по-малко държава".
„Привърженик съм на идеята авиационният бизнес да поеме управлението на "Летище Пловдив" и да инвестира в развитието му не само като гражданско, но и като карго летище. Предстои да бъдат направени концесионни анализи по отношение на процедурата със съответните изводи и препоръки“, посочи Караджов. Според него летищата в България трявба да се предоставят на концесия, какъвто е европейският опит, а не да се издържат от държавата. Това и към момента е факт - и софийското летище, и тези във Варна и Булгас са отдадени на концесия.
Това не е първият опит за отдаване на пловдивското летище на концесия.
През 2018 г. китайски инвеститори от Hainan Airport Group спечелиха концесионната процедура, но в крайна сметка договор не беше подписан. Един от собствениците на компанията загина в инцидент във Франция по същото време. Втори в продецурата тогава беше класиран консорциум от транспортната компания ПИМК и "Тракия икономическа зона".
Процедурата беше възобновена през 2020 година, но съвпадна с пандемията от COVID-19 и в крайна сметка не беше подадена нито една оферта.
Сега летището се управлява от държавата. Изпълняват се полети от и до Лондон, Манчестър и Бирмингам в Англия, до Белфаст в Северна Ирлания, до Дъблин (Република Ирландия), Дортмунд и Мемимген в Германия, Тел Авив (Израел) и Истанбул (Турция).
Ако нашият сайт ви харесва, можете да се абонирате за седмичния ни нюзлетър тук:
