Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
"Агенция пътна инфраструктура" (АПИ) нападна новото ръководство на СО за това, че "необяснимо бави споразумението за съвместно поддържане на участъци от републиканската пътна мрежа на територията на общината и вече е задлъжняла със стотици хиляди лева".
В позиция на сайта на АПИ се твърди, че поради тази причина има опасност пътната администрация да бъде принудена да въведе винетки за преминаване по Софийския околовръстен път.
"В годините назад той се е поддържал въз основа на споразумителни протоколи, на чиято база се поделят отговорностите по поддържането на трасето, а жителите на София го използват без да е необходима е-винетка, каквато се изисква за ползването на републиканска пътна мрежа. Столична община също така вече 5 месеца не решава проблема с укрепването на надлеза при детелината на бул. „България“ и Софийския околовръстен път към кв. „Бояна“ и движението не може да бъде пуснато. Местната власт отказва да подпише споразумение с АПИ за тези дейности, с което да се даде възможност за работа", се казва в официалната им позиция.
.Добавя се още, че АПИ не може да предприеме нужните дейности по укрепване на моста, тъй като имотът, в който те трябва да се извършват, е на Столична община.
Според становище на Университета по архитектура, строителство и геодезия (УАСГ), изготвено по възлагане от общината, под надлеза може да бъде пуснат трафикът при условие, че мостът е предпазен от удар.
"АПИ имаше готовност да извърши нужните дейности по съоръжението и да пусне движението още на 15 септември, но не беше постигнато единодействие с общината", твърдят още от АПИ.
Активирането на АПИ в атака срещу екипа на Васил Терзиев стана малко след смяната на главния архитект на София Здравко Здравков и началото на "строителната" кампания на Бойко Борисов преди октомврийските избори.
През август председателят на ГЕРБ представи от свое име проект за прокопаване на тунел от 3 километра, който да отпуши трафика в най-тясната отсечка на южната част на Околовръстното.
Кметът на София Терзиев отговори, че това рискува да провали години работа по друг план, който вече е минал през проектиране и обществени обсъждания.
Управителят на АПИ обаче не само не го подкрепи, но и лансира нова идея тепърва да се пуска международен конкурс за проект за Околовръстния път, като не изключи възможността за подземен пробив.
3 месеца мостът на бул. "България" стои затворен - АПИ и Столичната община се обвиняват взаимно
