Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
В събота десетки жители на столичните квартали „Хаджи Димитър“ и „Сухата река“ излязоха на протест срещу разширяването на платените зони за паркиране. Недоволните блокираха движението на кръстовището при моста „Чавдар“ като заявиха, че новите правила ще утежнят и без това сериозния проблем с паркирането в района.
На част от плакатите се четеше: „Ние нямаме улици, осветление, паркоместа, а те ни правят зона!?“, „Зона без места е репресия“ и „Нас не сте ни питали“ – послания, с които протестиращите изразиха недоволството си от липсата на достатъчно инфраструктура и диалог с общината.
„Никой не ни е питал дали искаме зелена зона тук. Районът е превърнат в платена зона без обществено обсъждане, при липса на нова инфраструктура, нормални улици и улично осветление", коментира жителка на "Подуене".
Според хората, двойното увеличение на таксите и разширяването на зелената зона са необосновани, докато кварталите продължават да страдат от недостиг на места за паркиране и от занемарени улици.
„Управляващите превръщат София в платена зона за паркиране за едни, докато парите, събирани за това, потъват неизвестно къде“.
„Каква е логиката жителите на 'Хаджи Димитър' и 'Сухата река' да плащат, а в 'Люлин' и 'Младост' не“, попита един от протестиращите.
Хората настояват първо да бъдат осигурени паркоместа и да се подобри инфраструктурата, преди да се въвежда платено паркиране. Част от тях поискаха и оставката на районния кмет на „Подуяне“, обвинявайки го в липса на прозрачност и комуникация.
По-рано днес в ефира на NOVA кметът на София Васил Терзиев заяви, че новата реформа цели за по-малко от 10 минути всеки, който пътува с автомобил в София, да успее да намери място за паркиране в идеалния център.
Въпреки гражданското недоволство Терзиев е категоричен, че реформата, свързана с увеличаване на цената на платеното паркиране и разширяване на зоните в София, е правилна стъпка, която не може да се отлага повече.
„Това е реформа, която чака от много години и е изключително нужна. За да се въведе ред в част от кварталите, да се облекчи натискът върху зоните, където вече има платено паркиране, и да има допълнителен ресурс, за да може да се инвестира в градската среда“, каза кметът.
Той е на мнение, че широко дискутираната реформа не е идеалното решение, но „е една огромна крачка в правилната посока и за първи път да имаме ясна връзка между това какво взимаме от гражданите и какво им даваме“.
Терзиев каза още, че цената на билета за градски транспорт след Нова година ще бъде 80 евроцента, а цените на картите няма да бъдат повишавани от 1 януари.
.jpg)
