Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
Самолетът на японската брегова охрана, в който се удари пътнически самолет на японските авиолинии при кацане и избухна в пламъци, не е имал разрешение да излезе на пистата.
Това показват записи от разговорите между ръководството на въздушното движение на летището в Токио и екипажите на двата летателни апарата преди инцидента, разпространени от японското министерство на транспорта.
Във вторник, 2-ри януари, при удара на летище "Ханеда" в Токио пътнически полет се удари в друга по-малка машина на бреговата охрана. Последва пожар, като петима души от шестимата на борда на по-малкия самолет загинаха, а всички 379 пасажери в другия самолет оцеляха по чудо.
Чудо или добра организация - как оцеляха пътниците от огнения ад на летището в Токио
Според разпространените записи в 5:43 вечерта местно време, т.е.точно четири минути преди сблъсъка, пътническият самолет е получил инструкции да се подготви за кацане и е бил предупреден, че в същото време другата машине ще се готви да излети.
В 5:45 е дадено и самото разрешение за приземяване.
Само 10 секунди по-късно на екипажа на другата машина - на бреговата охрана - било казано да рулира към точката за изчакване в близост до пистата.
Пилотите на по-малкия самолет повтарят пред контролната кула, че са разбрали инструкциите, но до момента на удара така и не са получили официално разрешение да полетят, казват от министерството на транспорта.
От службата по брегова охрана твърдят обаче, че техният пилот е излязъл на пистата едва след като е получил разрешение за това.
Общо шестима разследващи от Борда по безопасност на транспорта ще проверяват на място как точно се е стигнало до инцидента.
Те ще прегледат всички записи от самолета на бреговата охрана и ще разпитат пилотите и членовете на екипажа на пътническия самолет и оцелелия от борда на другата машина.
.jpg)
