Кметът на София Васил Терзиев призна, че екипът му е допуснал грешка при реализацията на проекта за реорганизация на движението в центъра на София.
За да бъдат отстранени дефектите, в района на бул. "Патриарх Евтимий" и "Витоша" ще бъде въведена временна организация на движението. Целта е да се види „кое работи и кое не“, така че да бъдат отстранени проблемите преди завършването на проекта.
„Не съм доволен от цялостната реорганизция на движението в центъра. Учили са ме да използвам думи като "сгреших" и "извинявам се", някои от тях трябва да влязат в употреба в този случай.“, заяви Васил Терзиев по bTV и допълни, че няма упорство от негова страна и ще се търсят работещи решения.
Според него проектът е целесъобразен, но призна, че са допуснали грешки при комуникацията.
„Направихме го много бързо, направихме го без обсъждане, стъпихме на стара информация и дискусии и подцених този проблем.“, каза още кметът на София.
В рамките на временната организация на движение, ул. „Фритьоф Нансен“ ще остане еднопосочна, въпреки настоящата маркировка. Според проекта за реорганизация, движението по нея трябваше да бъде двупосочно, за да се скъси времето за пътуване на тролеи.
Терзиев обясни, че от разговорите му с хората в района е разбрал, че никой няма проблем с велоалеята и градския транспорт, „но трябва да видим как да стане по най-добрия начин“.
Затова се разширява съставът на работната група, като предстои нова среща с протестиращите хора в района, за да се търсят варианти за спасяване на паркоместа.
Мисли се и за цялостна промяна в начина, по който работи платеното паркиране в центъра на града, но за целта е необходимо широка подкрепа в Столичния общински съвет, каза още Терзиев.
Мащабната реорганизация на движението в центъра на София беше реализирана в почивните дни около Великден. Проектът не е нов. Изграждането на бус лента на „Патриарх Евтимий“ е заложено още през 2011 година, когато София се управлява от ГЕРБ, въпреки това политици от ГЕРБ се включиха в протеста на хора от района.
Целта на промените е да се съкрати времето за пътуване с градски транспорт в центъра, където са някои от натоварените линии, както да и да се свържат седем велоалеи, които да облекчат трафика.
Според хората, които живеят в района обаче, промените влошават ситуацията с и без друго трудното паркиране. Стана ясно, че с реорганизацията са премахнати и част от местата за паркиране за хора с увреждания.
В казуса след жалба се намеси и съдът, който постанови да се прекратят „безусловно“ действията по реорганизация на движението в центъра на София.
Трайчо Трайков разкритикува действията на общината по новата схема за движение в центъра
Какъв ще е ефектът от новата организация на движението в центъра на София
Ако нашият сайт ви харесва, можете да се абонирате за седмичния ни нюзлетър тук:
